Probleme cu control al tracțiunii pe un Yukon 2006

O rechemare pe Yukon din 2006 este publicat de către producător pe o problemă de asamblare butuc și roată, care afectează controlul stabilității GMC. Șurubul de retenție internă a ansamblului butucului de pe Yukon slabeste din cauza de instalare și de cuplu caietul de sarcini necorespunzătoare. Această slăbire a șurubului de retenție determină ansamblul butucului și roata să se separe de Yukon crea o problemă de control al stabilității. Odată ce această problemă hub se dezvoltă, controlul stabilității încearcă să compenseze pentru problema de direcție și provoacă Yukon pentru a deveni dificil de a conduce. Ansamblul butuc și roată trebuie să fie înlocuit, în scopul de a corecta această problemă de control al stabilității.

Un TSB este publicat pe Yukon din 2006, din cauza unei probleme de sistem electric care afectează controlul stabilității GMC. Sistemul electric de pe Yukon dezvoltă o problemă de control intermitent cu sistemele, cum ar fi controlul stabilității și alte mesaje de eroare. Această problemă intermitentă sistem electric determină controlul stabilității să se angajeze atunci când este necesar. Odată ce controlul stabilității în încercările de a corecta dificultățile de orientare atunci când operatorul Yukon nu se confruntă cu dificultăți de direcție, Yukon devine dificil de a conduce. Această problemă poate crea situații de accident în condiții normale de conducere. Coroziunea în componentele fasciculului de cabluri electrice și este atribuită această problemă de sistem electric și proprietarul Yukon trebuie să înlocuiască controalele electronice sau le-au curățat de către dealer.

Un alt TSB este publicat pe Yukon din 2006, deoarece sistemul de reglare a presiunii în pneuri poate crea o problemă de control al stabilității. Sistemul de reglare a presiunii în anvelope poate eșua și cauza sistemului de monitorizare a se angaja controlul stabilității atunci când presiunea este corectă. S-ar putea fi de peste compensare a comenzii direcției de control a stabilității, deoarece sistemul de reglare a presiunii în anvelope este informarea sistemului electronic de monitorizare că presiunea este scăzută sau ridicată pe una sau mai multe anvelope. Odată ce aceste informații incorecte sunt trimise la calculatorul Yukon și încercările de control al stabilității pentru a corecta comanda direcției a SUV-ului, șoferul Yukon va găsi GMC greu pentru a pilota. Regulatorul de presiune în anvelope trebuie să fie înlocuit, în scopul de a corecta această problemă de control al stabilității.