Cum se aplica Greutățile Stick-On pe pneuri

Corectă de echilibrare a pneurilor oferă un drum lin și chiar și pe vehiculele care au anvelope standard, anvelope de înaltă performanță și anvelope mari camion. Chiar și anvelopele noi trebuie să fie verificate pentru echilibru, deoarece acestea provin adesea din fabrica cu cea mai mică imperfecțiune în timpul cald-turnare. Anvelopele uzate pot purta din cauza problemelor de vârstă și de aliniere. Greutățile pe pneuri de compensare imperfecțiuni și probleme în afara bilanțului. Greutățile roților poate fi fie genților montate pe soi instalat cu un ciocan sau tipul de adeziv care lipici direct pe janta. Adezivul sau "lipi-on" greutăți roți au anumite avantaje față de design în formă de presiune.

Ceea ce aveți nevoie

Manualul proprietarului
cric
Jack standuri
Levier
greutăţi adezive
tăietori de sârmă
Perie de curatat
Cretă
Şir
Acetonă
Săpunieră de spălat
Găleată
Mașină Balance (bule-static)
cheie dinamometrică

Puneți vehiculul în parc sau neutre, cu setul de frânare de urgență. Alegeți roata va fi de lucru pe și slăbiți piulițele cu o anvelopă de fier. le dezlipi numai suficient astfel încât să le puteți elimina după ce vehiculul a fost ridicată. Ridicați vehiculul cu cric și așezați un stand jack de sub cadru. Deșurubați piulițele papuci și trageți roata de vehicul.
Se spală interiorul și exteriorul jantei roții folosind o găleată cu apă și săpun și o perie rigid. Orice noroi sau gudron construit stânga pe marginea din interiorul va arunca echilibrul off. gudron rutier curat cu acetonă pentru ao îndepărta. Alege toate pietricele si pietre din canelurilor benzii de rulare.
Așezați fața în sus anvelope peste butucul mașinii de echilibru. Centrați peste hub, culcat. Împingeți maneta de comandă în poziția de jos, de ridicare a pneului în sus pe pivotul de echilibru. Uită-te la balon în partea de sus a ferestrei hub și notați unde se află. În cazul în care stă mort în firele de păr fereastra in cruce, aceasta nu trebuie să fie echilibrat. Dacă se odihnește în afara centrului, marchează marginea jantei cu o bucată de cretă pe partea diametral opus acesteia.

Deschideți pachetul de băț pe greutăți roți și de a pune firele afară. Vei avea greutăți cu un sfert-oz. sau 1/2-oz. marcaje. Se taie mai multe greutăți cu denumiri diferență uncii pe mici mărcile de divizare, cu o pereche de tăiat sârmă. Face mai multe 1 / 4-, 1 / 2-, și 1-oz segmente.

Se pun greutățile pe bentita doar în interiorul talonului anvelopei, începând cu creșterile uncii mici. Nu scoateți suportul adeziv pe greutățile. Centrați bula în fereastra hub prin plasarea sau scăderea greutăți. Centrați cele mai grele greutăți în mijloc și cele mai mici greutăți la exterior. Când aveți balon centrat, marchează marginile jantei în cazul în care greutățile stau. Trageți maneta în sus echilibrul mașinii, lăsând roata în jos pe scaun platforma.

Trageți adezivul suport din cantitatea corespunzătoare de greutăți pe care trebuie să le utilizați. Apăsați-le ferm pe exteriorul jantei, distanțate uniform și cu liniile directoare marcat pe marginea cu creta. Activați balansier și verificați poziția balon. Lăsați maneta în jos, rotiți anvelopa pe butuc și verificați din nou poziția de balon. Acesta ar trebui să cadă mort în crucea reticulară.

Așezați roata din spate pe vehicul și cârn piulițele. Lăsați vehiculul în jos și strângeți piulițele cu o cheie de cuplu, conform specificațiilor. Echilibrați orice alte anvelope cu aceeași procedură.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit