Cum să Înlocuiți senzorul de viteză a vehiculului în 1997 Taur

Senzorul de viteză a vehiculului pe Taurus dumneavoastră comunică în mod constant cu modulul de comandă a trenului de putere pentru a lăsa să cunoască diferitele rate de viteza la care autovehiculul se deplasează. Informațiile pe care senzorul de viteză a vehiculului colectează, de asemenea, ajută la determinarea ce viteza de transmitere ar trebui să utilizeze precum și atunci când transmisia ar trebui să se schimbe. Ca senzor vârstele, începe în mod inevitabil să trimită informații incorecte. Este posibil să observați probleme cu vitezometrul sau ori prelungit înainte de transmisia trece pe modelele automate Taurus. Din fericire, de a înlocui senzorul de viteză a vehiculului pe dvs. 1997 Taurul se poate face la domiciliu în 30 de minute sau mai puțin.

Ceea ce aveți nevoie

Socket set cheie
bandă neagră electrice
Cric hidraulic
3 standuri jack
1/4-inch cheie dinamometrică unitate
3/8 inci cheie dinamometrică unitate

Deschideți driverul&rsquo-uri ușă pe Taur dumneavoastră. Aplicați frâna de urgență, apoi trageți maneta de deblocare a capotei.
Ridicați capota și localizați cablul negativ conectat la baterie. Cablul negativ al bateriei va avea o "-" simbol lângă el pe carcasa bateriei.
Scoateți cablul negativ al bateriei din postul său cu o cheie tubulară. Wrap bandă neagră electrice în jurul terminalului pe cablu înainte de a fi stabilit. Asigurați-vă că terminalul de pe ISN de cablu&rsquo-T oriunde în apropierea Poștei la baterie sau orice alt metal, în special motorul.

Ridicați capătul frontal al Taurus cu cricul hidraulic. Ambele pneuri față ar trebui să fie de cel puțin șase inci de la sol.

Ridicați brațele de sprijin pe ambele cric standuri trei inci. Blocați brațele de sprijin pe ambele jack se ridică la acea înălțime.

Se pune un jack sta pe partea pasagerului din masina sub șina de cadru, care este situat chiar în spatele anvelopei. Se repetă acest proces pe conducătorul auto&rsquo-s parte a masinii cu al doilea stand jack.

Coborâți încet cricul hidraulic până când Taurus-ul se bazează în totalitate pe ambele standuri jack. Rock ușor mașina înainte și înapoi pentru a se asigura că aceasta este stabilă.

Așezați suportul treia mufă doar sub capătul din față al mașinii, astfel încât acesta&rsquo-uri accesibile. Slide sub masina cap-primul.

Poziționați suportul a treia mufa de sub convertorul catalitic&rsquo-s Y-pipe. Don&rsquo-T ridica brațul de sprijin pe suport jack. Pentru a localiza Y-țeavă, urmați țeava de eșapament din spate a masinii spre partea din față. Chiar înainte de a ajunge la motor, conducta se va împărți în două. Acesta este convertorul catalitic&# 039-s Y-pipe.

Scoateți piulițele care dețin convertorul catalitic&rsquo-s Y-pipe la galeria de evacuare cu o cheie tubulară. Coborâți Y-țeava în jos pe brațul suport al suportului jack. Galeria de evacuare arată ca două tuburi metalice care au fost sudate împreună. Motorul utilizează colectorul de evacuare pentru evacuarea de evacuare creat în timpul arderii.

Localizați senzorul de viteză a vehiculului pe partea pasagerului a cutiei de viteze. Acesta va avea un fascicul de cabluri conectate la ea, precum și un singur șurub ținându-l în loc. Senzorul de viteză a vehiculului poate fi acoperit de un mic scut de protecție termică, de asemenea, în funcție de modelul motorului. În acest caz, scoateți cele două șuruburi care fixează capacul în loc cu o cheie tubulară.

Deconectați cablajul de la senzorul de viteză a vehiculului manual. Nu utilizați instrumente pentru a evita deteriorarea sau ștecherul firele sale.

Scoateți șurubul de fixare a senzorului de viteză a vehiculului în loc de pe cutia de viteze cu o cheie tubulară. Retrageți senzorul exterior din poziția sa de montare.

Instalați noul senzor de viteză a vehiculului prin inversarea pașii de îndepărtare. Strângeți senzorul&rsquo-s șurubul de fixare la 45 inci-lbs. cu o cheie dinamometrică de antrenare 1/4-inch. Strângeți piulițele de fixare pentru convertorul catalitic&rsquo-s Y-pipe la 30 ft-lbs. cu o cheie dinamometrică la 3/8 inch.

Înlăturați suportul jack de sub Y-pipe. Ridicați autovehiculul din nou cu cricul hidraulic. Scoateți ambele jack de standuri de pe șină șoferului și partea pasagerului în cadru, apoi coborâți mașina în condiții de siguranță la sol.

Scoateți banda de pe cablul negativ al bateriei&rsquo-s terminale. Conectați cablul înapoi la baterie și strângeți cablul&rsquo-s piuliță terminale cu o cheie tubulară până asigurată. Taci capota și eliberați frâna de urgență. Porniți motorul pe Taur si ia masina pentru un test drive pentru a verifica reparația.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit