Cum se depanează Vibrațiile într-un 2002 Chevy Silverado HD Pickup

Există trei surse de vibrații într-un camion Silverado 2002 grele. Soldul anvelope este cel mai comunå cu toate acestea, există probleme grave de pneuri, care sunt foarte greu de detectat. Frânele sunt o altă sursă de vibrații. Cele mai mici probleme comune de vibrații sunt legate de unitate de linie. Problemele de aici pot fi foarte nelinistitor datorită vibrațiilor extreme pe care le pot provoca. Motoarele pot provoca scuturare din cauza rateu, dar aceste probleme sunt prezente la ralanti. Acestea sunt ușor de detectat și mai strâns legate de o convulsie și senzație de sputtering la accelerare.

Ceea ce aveți nevoie

Jack
Jack standuri
Lanternă

Elevate partea din spate a vehiculului, cu o mufă jack și locul stă sub axa spate. Coborâți vehiculul pe standuri. Apăsați pedala de frână și de a porni vehiculul. Eliberați încet pedala de frână și permite pneurilor din spate să se rotească. Dacă vibrația este prezent, problema este izolat la anvelopele din spate sau linia de antrenare. Dacă vibrația nu este prezent, problema este izolat la anvelopele din față sau frâne.
Apucaöi de antrenare de sub camion și încercarea de a muta înainte și înapoi. Să acorde o atenție deosebită în cazul în care transmisia și jugurile de capăt din spate sunt cuplate prin articulații universale, numite în mod obișnuit U-articulații. Slackness în aceste articulații pot provoca vibrații severe. Arborele de antrenare trebuie să fie ferm, fără nici o reacție. Au un asistent deține o anvelopă constantă. Cu o lumină din spate și înapoi de mișcare, rock celălalt anvelopei în timp ce uitam de arborele de antrenare. Dacă există vreo reacție sau mișcare în articulații universale, acestea trebuie înlocuite.
Ridicați partea din față a vehiculului cu cricul și locul opritoarele cricului sub cadru. Coborâți vehiculul pe standuri. Au un asistent ușor balansarea volanul înainte și înapoi. Verificați dacă fiecare capăt tirant pentru slackness. Înlocuiți orice bara de legătură defectă.

Grip o anvelopă din față la pozițiile ora 12 și ora 6. Încercarea de a rock anvelopa înainte și înapoi pentru a testa lagărele roților. Rulmenții roților din față trebuie să dețină pneu și roată ferm în poziție. Se repetă procesul cu pneul opus. rulment roata și cravată eșecuri tija poate crea o oscilație sau senzație wobbling în volan.

Shine o lanternă pe partea din față și din spate a fiecărei roți și anvelope și căutați jante indoite sau deteriorate. Verificați anvelopele pentru colectari peretelui lateral. Verificați cu atenție fiecare anvelopă pentru dantelate sau de uzură a benzii de rulare neregulate. Centurile de oțel în interiorul unei anvelope poate separa și de a crea vibrații, care sunt greu de izolat. Chiar dacă la prima vedere anvelopa poate să apară bine, acesta poate fi grav avariat. O examinare mai atentă este necesară. Uita-te pentru colectari în peretele lateral al anvelopei. Dacă sunt prezente, cablurile peretelui lateral au separat. Controlați zona benzii de rulare în care benzile de oțel pot fi rupte si colectari au aparut. Uita-te pentru a benzii de rulare lipsă. Orice număr de pericole rutiere poate deteriora benzii de rulare. În toate cazurile, anvelopa trebuie să fie înlocuit.

Condu camionul si aplica pedala de frână. În cazul în care labagii volan înainte și înapoi sau orice tip de vibrație este prezent doar la frânare, problema este izolat la sistemul de frânare. De obicei, una sau mai multe rotoare de frână sunt deformate. Reparați frânele după cum este necesar.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit