Cum să Ride pe spatele unei motociclete

conținut

Ceea ce aveți nevoie

Simțiți vântul graba peste fata, parul suflare în adâncurile casca. Gust de bug-uri mici, deoarece fluiera in gura prea deschis. Echitatie pe partea din spate a unei motociclete este antrenantă, dar fără a know-how-ul propriu-zis s-ar putea simți ca o ții pe viața ta. Un astfel de sentiment out-of-control este atât de înfricoșător și incomod. Aflați cum să aibă o excursie pe bancheta din spate în condiții de siguranță și pricepere.

Ceea ce aveți nevoie

Cască
pantofi Închide-degete
Pantaloni
tricou sau sacou cu mâneci lungi

Purtați uneltele de echitatie corespunzătoare. Aceasta include mâneci lungi, pantofi de degete închise și o cască.
Se montează bicicleta. Dar, păzește-te, conducătorul auto trebuie să fie pe bicicleta si gata pentru montura ta. Stand langa partea din spate a bicicletei. Ridicați piciorul peste partea din spate a scaunului până când piciorul atinge piciorușul de pe partea opusă a bicicletei. Odată ce piciorul atinge peg, bum-ul ar trebui să fie în contact cu scaunul. Ridicați piciorul celălalt de la sol și puneți-l pe celălalt, încă neocupat, cuier. Settle-te pe scaun până când simțiți echilibrat și sigur.
Găsiți un loc unde să stea pe. Ai două opțiuni. Prefer să stai la aceasta, trebuie de conducătorii să situăm pe mâini sub brațele șoferului și ține apăsată. Dacă acest lucru nu va convine, apoi se pune mâinile pe de o parte ține sub scaun. Ar trebui să găsiți două bare mâner doar în spatele luminile din spate ale motocicletei. Oriunde ai alege să stai, pentru a primi o bună aderență înainte de a conducătorului auto ia oprit.

Apleca înainte și să urmeze mișcările corpului șoferului cât mai bine posibil. Acest lucru este deosebit de important atunci când cotitură și de-a lungul drumurilor curbați. Poate părea contraintuitiv, dar trebuie să urmeze conducătorului auto, rezemând în viraje. Acest lucru înseamnă că în cazul în care conducătorul auto face stânga te apleci la stânga, în cazul în care este rândul său, la dreapta, apoi te apleci dreapta. Acesta este un pic cam greu de stăpânit, deoarece se simte un pic înfricoșător și împotriva judecata mai bine. Rezemat turn aruncă dezechilibreze conducătorului auto și, eventual, poate provoca șoferului să-și piardă controlul asupra bicicletei.

Stai drept, dacă doriți, atunci când conduceți pe patch-uri drepte care nu au prea mult trafic. Aici este mai ușor să dețină barele de sub scaun și să ia timp să se uite despre. Atunci când șoferul accelerează în sus, cu toate acestea, menține corpul cât mai aproape de care este posibil șofer și să păstreze casca ascunse în spatele umărului conducătorului auto și înclinat în jos un pic. Acest lucru ajută la minimizarea rezistenta la vant si creste linia de vedere conducătorului auto. Când știi un viraj vine în sus, iar șoferul va trebui să caute o deschidere pe un umăr, mutați capul departe de umăr.

sfaturi & Avertismente

Asigurați-vă că sunteți încrezător în îndemânarea și experiența conducătorului auto motocicleta înainte de acord pentru a merge în tandem.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit