Cum se depanează sistemul de combustibil pe un Harley-Davidson

Într-un Harley carburator, benzina curge de la stația de gaz, la rezervorul de gaz, prin gravitație, prin robinet la carburator, apoi la supapele de admisie, după care explodează. Într-un Harley combustibil injectat gazul este pompat din rezervorul de combustibil la injectoare de combustibil, care pulverizează benzina în supapele de admisie. Cele mai probabile componente de funcționarea defectuoasă într-o bicicletă cu injecție de combustibil sunt pompa de combustibil sau oricare dintre mai mulți senzori electronice pe o astfel de bicicletă. Sistemul de combustibil pe un Harley combustibil injectat este diagnosticat electronic. Depanarea sistemului de combustibil pe un Harley carburator este mai puțin susceptibil la Gremlins electronice și pot fi mai ilustrative pentru ceea ce face ca aceste vehicule merge.

Ceea ce aveți nevoie

Lanternă
șurubelniță cu cap
2 picioare de furtun din cauciuc 1/4-inch
can gaz de 5 galoane
chei tubulari
1 galon benzină proaspătă

Deschideți capacul de gaz și miros de benzină. Shine o lanternă în rezervor. Dacă vedeți apă sau ulei de motorină plutind pe partea de sus a benzinei, trebuie să goliți combustibilul din carburator Harley.
Deconectați clema furtunului care fixează conducta de combustibil la robinet cu o șurubelniță cu cap plat. Înlocuiți conducta de combustibil de la robinet, cu o lungime de 2 picioare de furtun din cauciuc 1/4-inch.
Introduceți capătul deschis al furtunului într-o, cutie goală de gaz de 5 galoane. Deschide-l pe pozitia "rezervă" și goliți combustibilul.

Deșurubați robinetul din partea inferioară a rezervorului de combustibil cu o cheie fixă. Examinați și, dacă este necesar, curățați filtrul de combustibil.

Puneți la loc robinetul cu o cheie fixă. Înlocuiți linia de combustibil de pe robinet, folosind o șurubelniță și se pune 1 galon de benzină proaspătă în rezervorul de combustibil.

Deschideți robinetul, deschide șocul, a pus motocicleta în poziția neutră și încercarea de a porni motocicleta.

Deschideți clapeta de accelerație dacă bicicleta începe și se închide complet șocul. Pornește motocicleta până capacele cutiei rocker sunt calde la atingere și se lasă pedala de accelerație pentru a reveni la ralanti normal. În cazul în care motorul moare la o viteză normală de mers în gol ia următorii pași.

Reporniți motocicleta și ralanti motocicleta cu șocul tras pe jumătate afară. Dacă motocicleta rulează cu jumătate înăbușe, dar nu și împins complet în, amestecul combustibil-aer în carburator are prea mult aer si nu suficient de benzină.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit