Cum să înlocuiți pompa de combustibil pe o Yukon

conținut

Ceea ce aveți nevoie

GMC Yukon este un SUV full-size fabricat pentru prima dată în 1992. Piesele sunt ușor de găsit, și multe sarcini de întreținere sunt simple și directe. Datorită locației sale pe partea de sus a rezervorului de combustibil, înlocuind pompa de combustibil este un pic provocator. Este o sarcină pe care ar trebui să fie în măsură să le facă, cu toate acestea, economisind timp și costurile de manoperă la atelierul de reparații auto.

Ceea ce aveți nevoie

Jack
Jack standuri
Cheie reglabilă
set de chei tubulare
clește-Groove joint
-Fuel sifonare kit
recipient de combustibil
GM kit de instrument de combustibil-line-separator
șurubelniță cu cap

Eliberaþi presiunea din rezervorul de combustibil prin îndepărtarea capacului de gaz. Ridicați capota și localizați siguranța și cutia releu pe partea șoferului deasupra roții din față. Consultați legenda pe interiorul capacului și scoateți releul de combustibil pompei fuse--l trage în sus și din dispozitivul de reținere cu degetele. Puneți contactul și încercarea de a porni car- în cazul în care se execută, lăsați-l să se stagneze. Opriți contactul. Scoateți clema borna negativă de la baterie cu o cheie reglabilă.
Scoateți carburantul din rezervorul de combustibil, folosind un kit de sifonare. Pompa de combustibil într-un recipient aprobat și se păstrează într-un loc sigur, departe de surse de foc sau scânteie.
Ridicați partea din spate a mașinii, cu un cric și așezați vehiculul pe standuri jack. Localizați colectorul EVAP lângă rezervorul de combustibil. Scoateți furtunurile de conectare rapidă din canistra strângând clapetele împreună și trăgând furtunurile afară. Scoateți șurubul de montare canistră-suport cu o cheie tubulară și apoi scoateți colectorul EVAP.

Intrerupeti alimentarea cu combustibil și de retur de la rezervorul de combustibil, folosind un combustibil-line-separator trusa de scule GM. Demontați umplutura de combustibil și aerisire furtunurile prin desurubarea clemele cu o șurubelniță cu cap plat și trăgând furtunurile off.

Se pune un cric de transmisie sub rezervorul de combustibil și ridicați mecanismul astfel încât acesta susține rezervorul de combustibil. Deconectați chingile de combustibil-tanc prin eliminarea două bolțuri cu o cheie tubulară. Coborâți rezervorul câțiva inch și îndepărtați conectorii electrici, indicatorul de nivel de combustibil și de combustibil cu presiune stoarce de senzori lamelele din plastic și trageți conectorii afară. Coborâți cricul și scoateți rezervorul de carburant.

Eliberați clapeta de blocare din modulul de combustibil pompă eliberand-l cu o șurubelniță cu cap plat în timp ce rotiți inelul de reținere invers acelor de ceasornic cu o pereche de larg gura, un clește cu caneluri comune. îndepărtați cu grijă modulul de combustibil pompa din rezervor.

Instalați o nouă etanșare de pe modulul de combustibil pompă. Aliniați racordurile de combustibil linie și scaun modulul în rezervor. Engage urechea de blocare și înlocuiți inelul de reținere prin rotirea în sens orar cu cleștele caneluri articulare.

Urmați instrucțiunile în ordine inversă pentru a reinstala conductele de combustibil și rezervorul de carburant. Înlocuiți siguranța, clema de combustibil și a bateriei și porniți motorul pentru a testa noul modul de carburant-pompă.

sfaturi & Avertismente

Benzina este extrem de flammable- curăța imediat scurgeri.
Păstrați flăcări și scântei departe de sistemul de combustibil.
Nu permite murdărie sau resturi în liniile de rezervor de combustibil sau carburant.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit