Ce este un modul de control al lichidului de răcire ventilator?

Modulul de control al lichidului de răcire ventilator se activează numai atunci când motorul ajunge la temperaturi ridicate (de obicei între 200 și 215 de grade Fahrenheit). Ventilatorul de răcire va rula în mod normal, în timpul unei unități de lungă durată, și poate continua să fie difuzate după ce motorul a fost oprit. În multe vehicule, modulul va trece, de asemenea, ventilatorul lichidului de răcire atunci când aerul condiționat este activat, pentru a asigura fluxul de aer suplimentar și răcire accelerată.

Modulul și ventilatorul sunt acționate electric în cele mai multe vehicule, mai degrabă decât să fie condus de o curea. Acest lucru duce la economie de cai putere și reduce zgomotul motorului. Un ventilator lichid de răcire acționat de curele pot folosi la fel de mult ca 12 cai putere, care se scurge puterea de accelerare a vehiculului.

În 1977, Ford Motor Company a trebuit să reamintească mai mult de 1,1 milioane de vehicule cu fanii care au lame care ar putea deveni fragile de răcire. Lamele pot zbura off și provoca daune semnificative motorului.