Probleme de centură

curele serpentină au unele probleme comune pe care ar trebui să acorde o atenție pentru a face ca o inspecție de rutină. Asigurați-vă că centura este corect așezată pe fiecare rolă și să caute semne de uzură, cum ar fi fisuri excesive pe coaste și destrămării. De asemenea, verificați pentru tăieturi, divizare și secțiunile lipsă de coaste. Dacă găsiți oricare dintre aceste semne, înlocuiți cureaua.

Verificați dacă rolele de centura serpentina dă uzură excesivă sau anormală. Scoateți cureaua și, de stabilire a unei rigle pe întreaga suprafață a oricăror două scripeți, le transforma manual și se verifică alinierea necorespunzătoare. Fiecare rolă trebuie să contacteze riglă în orice moment, pe măsură ce le transforma. Verificați restul scripeți în perechi. Apoi, verificați-le pentru fisuri, rugina, urme de lovituri sau orice alte daune fizice. Înlocuiți-le dacă este necesar.

Deconectați întotdeauna la sol (cablu baterie negru) la inspectarea, reglarea sau înlocuirea curelei de serpentine. Chiar și cu cheia de contact în "de pe" poziție, în cazul în care vehiculul a fost condus recent, ventilatorul electric s-ar putea aprinde și prinde brațele și mâinile în timp ce lucrați în zona compartimentului motor.

Centurile de serpentină necesită o atenție minimă, dar producătorii de vehicule recomandăm să verificați curele serpentină fiecare 3000 de mile. Acest lucru va ajuta la problemele comune corecte la timp și să extindă durata de viață a curelei.

Când înlocuiți cureaua serpentină, compara unul nou cu cel vechi. Asigurați-vă că au aceeași configurație de proiectare, lățimea și numărul de nervuri. Cu toate acestea, noua centura ar trebui să fie puțin mai scurt.