VS. două trepte de viteză Putere Glide 350 Turbo Transmission

Primele transmisii Powerglide au fost unități cu două viteze, care au fost realizate din fontă. La începutul anilor 1960, GM reproiectat cazurile de fabricație le din aluminiu turnat, și a încorporat o tigaie ulei detașabil. Produs până la începutul anilor 1970, Powerglides fie au avut un raport 1.76- sau 1,82 la 1 în primă viteze și un raport de 1-la-1 final-drive.

Turbo-Hydramatic 350 Transmisia automată cu trei trepte a fost dezvoltat de GM în 1969 ca o versiune mai mică performanță a TH400 grele. Cu un prim angrenaj de 2.52-la-1, a furnizat o mai bună accelerație de viteză redusă decât Powerglide. Treapta a doua a avut un raport de 1,52-to-1, iar raportul de transmisie final a fost aceeași ca Powerglide: 1-la-1.

transmisii Powerglide sunt foarte populare în aplicații de tragere de curse de mare de cai putere. Cu cat mai mare raport prima treaptă de viteză ajută tracțiune ajutor, dar reduce accelerația inițială ușor. În forma modificată, ele sunt capabile de manipulare cu mult mai multă putere decât TH350. Ambele transmisii sunt similare dimensional, și sunt interschimbabile. Mai mari TH400 grele nu este, dar este capabil de manipulare mult mai multă putere decât TH350.