Cum să Înlocuiți furtunul de la radiator într-un camion Chevrolet

conținut

Ceea ce aveți nevoie

Înlocuirea radiatorului furtunul superior

Înlocuirea radiatorului furtunului inferior

Motoarele camion Chevrolet au folosit întotdeauna un sistem presurizat închis, ceea ce înseamnă că sistemul este închis etanș pentru a construi presiune. Antigel din radiator funcționează împreună cu presiunea sistemului pentru a crește punctul în care fluidul radiatorului fierbe, prevenind astfel supraîncălzirea. Componentele cele mai sensibile ale acestor sisteme de răcire sunt cele două furtunuri radiatorului. De-a lungul timpului, puterea furtunurilor scade. Presiunea din interiorul sistemului va scăpa în cele din urmă prin purtarea de o gaura prin una dintre furtunuri, caz în care furtunul trebuie înlocuit.

Ceea ce aveți nevoie

Tava de scurgere
Cheie
Şurubelniţă
Antigel

Înlocuirea radiatorului furtunul superior

Se pune o tigaie de scurgere sub partea conducătorului auto a radiatorului, apoi scoateți capacul radiatorului.
Twist dop robinetul radiatorului din partea de jos a radiatorului pe partea conducătorului auto cu o cheie până când fluidul radiatorului începe să iasă din radiator prin mufa. Se lasă aproximativ un galon de lichid de radiator pentru a se scurge în planul de scurgere, apoi închideți dopul cu cheia.
Demontați furtunul radiatorului superior din partea de sus a radiatorului. Furtunul alunecă pe un metal montarea pe radiator, și are loc în loc cu o clemă de furtun. Chevrolet a folosit un număr de stiluri de prindere a lungul anilor, dar fiecare tip este asigurată printr-un singur șurub. Slăbiți șurubul cu o șurubelniță, apoi trageți furtunul radiatorului.

Demontați furtunul radiatorului superior din partea de sus a galeriei de admisie. Furtunul radiatorului superior este fixat la galeria de admisie, în același mod utilizat pentru a fixa furtunul de la radiator. Slăbiți șurubul de pe clema și scoateți furtunul colectorului.

Glisați cele două cleme pentru furtun de pe furtunul radiatorului vechi, apoi glisați ambele cleme pe noul furtun radiator.

Glisați capetele furtunului de înlocuire pe galeria de admisie și pe racordul de pe radiator, apoi strângeți clemele pentru furtun în loc cu șurubelnița.

Se umple radiatorul cu noul antigel și instalați capacul radiatorului.

Înlocuirea radiatorului furtunului inferior

Se pune o tigaie de scurgere sub partea conducătorului auto a radiatorului, apoi scoateți capacul radiatorului.
Twist dop robinetul radiatorului din partea de jos a radiatorului pe partea conducătorului auto cu o cheie până când fluidul radiatorului începe să iasă din radiator prin mufa. Închideți dopul de golire odată ce radiatorul a terminat de drenare.
Scoateți furtunul radiatorului inferior din partea inferioară a radiatorului. Furtunul alunecă pe un metal montarea pe radiator, și are loc în loc cu o clemă de furtun. Chevrolet a folosit un număr de stiluri de prindere a lungul anilor, dar fiecare tip este asigurată printr-un singur șurub. Slăbiți șurubul cu o șurubelniță, apoi trageți furtunul radiatorului.
Demontați furtunul radiatorului superior din partea inferioară a pompei de apă. Furtunul radiatorului inferior este fixat la pompa de apă în aceeași manieră utilizată pentru a fixa furtunul de la radiator. Slăbiți șurubul de pe clema și scoateți furtunul pompei de apă.
Glisați cele două cleme pentru furtun de pe furtunul radiatorului vechi, apoi glisați ambele cleme pe noul furtun radiator. Rețineți că furtunul radiatorului inferior are un arc mare în interiorul acesteia. Acest arc este proiectat pentru a preveni furtunul de colaps sub presiunea sistemului de răcire, și nu trebuie să fie eliminate.
Glisați capetele furtunului de înlocuire pe pompa de apă și pe racordul de pe radiator, apoi strângeți clemele pentru furtun în loc cu șurubelnița.
Se umple radiatorul cu noul antigel și instalați capacul radiatorului.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit