berokinfo.com

Cum se instalează un intinzator de lant Cam manual pe o Yamaha R1 2003

Lanțul folosit pentru a transforma camshafts Yamaha R1 2003 este menținut sub tensiune constantă printr-un întinzător automat cu arc, păstrând sincronizate cu calendarul arborii cu came al motorului. În cele din urmă, dispozitivul de tensionare va slăbi și de a crea moale în lanț, provocând un clic neliniștitor sau lovirea de sunet. Dacă este lăsat neîngrijită, lanțul va permite să alunece și arborilor cu came arunca calendarul R1 lui. Un manual de piața pieselor de schimb de lanț cu came de tensionare, cu toate acestea, nu se va slăbi ca timpul pe poarta. In timp ce unele este nevoie de o atenție regulat pentru a menține lanțul de came ajustat în mod corespunzător, riscul lanțului cu came alunecarea va fi redusă.

Ceea ce aveți nevoie

  • 5 mm Cheie hexagonală
  • Cheie tubulară
  • Priza de 12 și 17 mm

  • Parcați R1 pe cric lovi cu piciorul și lăsați-l să se răcească timp de cel puțin 30 de minute.

  • Scoateți mijloc dreapta și carenajul inferior de la R1, utilizând o cheie hexagonală de 5 mm.

  • Scoateți capacul mic din capacul carterului dreapta al motorului, folosind o cheie hexagonală de 5 mm. Trageți capacul departe pentru a avea acces la pinionul arborelui cotit al motorului.

  • Rotiți arborele cotit pinionului sensul acelor de ceasornic cu o cheie tubulară și o priză de 17 mm până la marcajul T imprimat pe fața pinionul este aliniată cu canelura de sincronizare de mai sus pinionul.



  • Scoateți stocul întinzătorul automat de motor, poziționat în spatele partea dreaptă a cilindrilor, folosind o cheie hexagonală de 5 mm. Trageți dispozitivul de tensionare și garnitura acestuia în afara motorului.

  • Rotiți șurubul de reglare a dispozitivului de tensionare manual de ceasornic cu mâna până când a fost retras complet. Întinzătorul manuală și garnitura de tensionare inițială împotriva motorului. Înșurubați șuruburile de fixare a dispozitivul de tensionare original prin intermediul dispozitivului de tensionare manuală și în motor, folosind o cheie hexagonală de 5 mm.

  • Se rotește șurubul de reglare în sens orar cu o cheie tubulară și 12 soclu mm, în timp ce încet rotirea arborelui cotit pinion în sens orar cu o priză de 17 mm. Înapoi de reglare a dispozitivului de tensionare a șurubul de un sfert de tură în sens antiorar, odată ce simțiți o anumită rezistență. Strângeți piulița de blocare șurubul de reglare împotriva corpului dispozitivului de tensionare a lanțului cu o cheie de 12 mm.

  • Puneți la loc capacul mic pe capacul carterului dreptul motorului, folosind o cheie hexagonală de 5 mm. Puneți la loc mijloc dreapta și carenajul mai mici pe R1, folosind o cheie hexagonală de 5 mm.

    • sfaturi & Avertismente

    • Verificați și ajustați lanțul de came manual întinzătorul la fiecare 3.000 de mile pentru a se asigura că lanțul cu came este strâns corespunzător.
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit
    Cum de a schimba becurile farurilor pentru o Galant 2003Cum de a schimba becurile farurilor pentru o Galant 2003
    Cum de a schimba un bec faruri pe un V-Star 1300Cum de a schimba un bec faruri pe un V-Star 1300
    Cum se utilizează 2 baterii 6V pentru a crea un sistem de 12VCum se utilizează 2 baterii 6V pentru a crea un sistem de 12V
    Cum se instalează un corp de iluminat cu vechiul CablareaCum se instalează un corp de iluminat cu vechiul Cablarea
    Cum să sârmă un 120V OutletCum să sârmă un 120V Outlet
    Cum să sârmă un bec SocketCum să sârmă un bec Socket
    Cum se utilizează Solid State RelayCum se utilizează Solid State Relay
    Cum să sârmă o lampa de podea cu un bec de Sus & Jos Două BecuriCum să sârmă o lampa de podea cu un bec de Sus & Jos Două Becuri
    Cum de a lega un UL Nodul pentru lampa Socket Wiring de reparareCum de a lega un UL Nodul pentru lampa Socket Wiring de reparare
    Cum de Cap de pe un corp de iluminatCum de Cap de pe un corp de iluminat
    » » Cum se instalează un intinzator de lant Cam manual pe o Yamaha R1 2003