Cum de a testa aprindere cocuri, un BMW 328

La modelele recente, cum ar fi seria 328 3, BMW a trecut de la utilizarea de cabluri de bujii la pachete individuale bobina care se instalează pe bujiei fiecare cilindru lui. Acesta este un mod eficient și fiabil de a oferi scânteie la motor. Ca orice altă componentă mecanică, bobine poate eșua în timp și duce la rulare dur și pierderea de putere, în special la RPM mai mari. Testarea unei bobine este posibil cu un ohmmetru, care testează cantitatea de ohmi că bobina este producătoare.

Ceea ce aveți nevoie

Şurubelniţă
Set de chei tubulare si clichet
Ometri

Deschideți capota. Scoateți capacul microfiltru de cabină prin rotirea celor trei butoane pe care le dețin la 90 de grade. Ridicați capacul afară și puneți-l deoparte. Scoateți microfiltru de cabină și deconectați cablajul din carcasa filtrului. Scoateți cele patru șuruburi care fixează T30 incinta filtrului în loc. Puneți deoparte incinta.
Forțați mici, dopurile din plastic rotunde din capacul superior al motorului și care ascunde șuruburile pentru capacul motorului. Scoateți piulițele 10 mm care fixează capacul motorului pe un soclu. Puneți capacul motorului deoparte.
Deșurubați capacul de ulei pe capacul inferior al motorului. Depărtați capacele din plastic. Scoateți piulițele de 10 mm cu o priză. Puneți capacul deoparte.

Localizați bobinele. Acestea sunt într-un rând în jos motorul și sunt înșurubate vârfurile bujiile. Ei au fiecare un fascicul de cabluri merge la ele. Scoateți cele două șuruburi mici, care dețin bobinele pe bujiile. Puteți trage apoi bobina în sus și în afara de bujiei.

Examinați capătul bobinei unde se fixează la bujie. Vor exista trei contacte. Exterioară două sunt contactele principale. Folosind un ohmmetru electric, testați contactele. Se pune capetele ohmmetrul testare cabluri pe date de contact pentru a vedea cât de multe ohmi bobinele produc pe citire. Potrivit BMW, intervalul acceptabil este de 0,4 până la 0,8 ohmi.

Înlocuiți bobina dacă citirea ohm nu este în intervalul acceptabil. Se recomandă să se schimbe toate bobinele în același timp, deoarece în caz contrar unul poate fi un semn că ceilalți ar putea fi faptul că nu în curând, de asemenea.

Reinstalați bobinele de alunecarea înapoi peste bujia. Montați la loc cele două șuruburi mici, cu o priză. Reinstalează superioară și inferioară capacele motorului. Reinstalați carcasa filtrului de cabină, filtrul de cabină și capacul pentru incintei.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit