Cum un divizor de putere pe un lucru Semi?

Divizorul de putere este o cutie diferențială separată situată între cele două casete de diferențiale deja existente la capătul posterior al vehiculului. Diferența poate fi blocat și deblocat de către conducătorul auto în situațiile în care există puține sau deloc de tracțiune pentru roțile motoare. Cand este activat, separatorul de putere furnizează mai multă putere către roțile care au aderență și mai puțin sau deloc pentru cei care sunt alunecarea.

Atunci când sunt cuplate, încuietorile puterea divizoare angrenajul între prima și a doua diferențialele în locul ei, creând astfel un sistem motopropulsor rigid și putere mai direcționată. Divizorul de putere este similară în vigoare la o diferență de blocare sau a unui sistem de control al tracțiunii s-ar putea vedea într-o mașină de pasageri.

Divizorul de putere trebuie să fie acționate manual și numai în perioadele de tracțiune redusă. Pentru a părăsi divizor de putere, angajat cu normă întreagă ar duce la osii, mărunțită unelte sau sigilii rupte la punctele de roată. Datorită sarcinilor extrem de grele transportate de semiinstalatiatelor, divizorul de putere, pauză motorului și Spike sunt instrumente esențiale pentru a asigura un control adecvat pentru conducătorii auto.