Cum Pentru a selecta gradul de ulei de motor de utilizare

Selectarea uleiului de motor din dreapta este un proces dificil și confuz. Cu toate uleiurile de motor ciudate concurente și etichetele lor confuze, trebuie să știți cum să obțineți rapid uleiul de motor din dreapta, fără a fi nevoie să citească prin întreaga eticheta pentru detalii, care sunt ascunse în abrevieri și coduri.

Verificați manualul mașinii pentru recomandări și cerințe specifice pentru masina ta producător de echipamente originale.
Uită-te la sigiliul de pe recipientul de ulei, care arată ca două cercuri. Asigurați-vă că cercul are „API“ pe ea, care vine de la „American Petroleum Institute.“ Acest lucru înseamnă că uleiul a fost standardizat la standardele de certificare API, ceea ce este adevărat pentru majoritatea mărcilor.

Imediat după „API“ pe etichetă este un cod de două litere care începe fie cu o C sau S. C este de ulei făcut pentru motoarele diesel și S înseamnă că motorul este făcut pentru motoarele cu benzină. A doua literă este o literă a alfabetului. În cazul în care scrisoarea este mai târziu, în alfabetul, nota este mai mare și va lucra în orice motor indicat pentru acel grad sau mai mici (vezi manualul).
Selectați ulei cu vâscozitatea corespunzătoare, în funcție de temperaturile care motorul dvs. va trebui să reziste în timpul funcționării. Uita-te pentru acest număr în mijlocul cercului interior de mai jos API-ul și două litere cod alfabet. Primul număr, însoțit de un „W“ este măsurarea viscozității (grosimea sau greutatea uleiului) pentru uleiul la pornire temperaturi / reci. Al doilea număr este vâscozitatea la temperatura mai cald atunci când motorul este pornit (temperatura standard de aer cald). Pentru a găsi domeniul de funcționare al temperaturilor, aceasta va depinde de modul în care motorul dvs. (cu nevoile sale specifice de lubrifiere în interiorul) interacționează cu ulei de motor cu aceste proprietăți.

Comparați Evaluarea uleiului găsit în centrul de sigiliul de pe sticla pentru a găsi cunoscut operare variază pe care le doriti. Conform graficului de pe site-ul CarBibles.com, numerele urmează sunt doar un ghid dur. Utilizați 5W-20 sau 5W-30 (climă rece) la temperaturi sub 30 de grade Celsius (temperatura vremii) negativ la negativ 10 grade. Utilizați-10W 40 și 10W-30 la temperaturi de -20 până la 25 de grade peste zero. Utilizați 15W-40 și 15W-50 în intervale de la -15 grade până la 30 grade peste zero. Utilizați-20W 40 (climă temperată) și-20W 50 (climate mai calde), în intervale de la -10 grade până la 30 grade peste zero (un interval mai mic).

Folosiți un ulei de mare kilometraj pentru a ajuta la extinderea și SCURGERI dacă observați că poate fi o problemă în mașinile mai vechi sau mașini cu 75.000-mile sau mai mult. Dacă nu aveți scurgeri de la sigilii sau nu observați orice probleme în mașină, unii experți recomandă evitarea acestui aditiv, dar uleiurile noi de motor poate cauza motorului sa nu dureze atâta timp, deoarece acestea sunt prea rafinate și pot să lipsească componente că motorul dvs. a fost proiectat pentru a avea.

Sintetice și uleiurile naturale sunt o alegere între uleiurile extrem modificate / rafinate și uleiuri mai puțin modificate / rafinate. Uleiurile naturale sunt mai bune pentru masinile mai vechi, care sunt kilometraj ridicat în unele situații, dar uleiurile sintetice fac mai puține lucruri, dar le face mai bine. De obicei, se va reduce sintetice cantitatea de nămol și ar trebui să fie utilizate în mașini mai noi.

Alți aditivi ar trebui evitate, deoarece acestea schimbă în general proprietățile uleiului. Pentru mai multe detalii, a se vedea secțiunea Resurse.

sfaturi Avertismente

mașinile mai vechi se referă în general la mașini fabricate înainte de 1997, în timp ce mașinile noi au fost făcute după această dată. Consultați manualul pentru a vedea OEM (producător de echipamente originale) recomandări.

Consultați manualul pentru a vedea OEM (producător de echipamente originale) recomandări. Nu merge împotriva acestor recomandări.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit