Jeep Wrangler Instrucțiuni Timing

conținut

Pregătirea pentru ajustare
Timing sistemul de aprindere

Puteți regla timpul de aprindere de pe dvs. Jeep Wrangler prin rotirea distribuitorului cu câteva grade. Această procedură este posibilă pe modelul de motor 4.2L doar totuși. La modelele 2.5L si 4.0L, unitatea de control electronic (ECU) controlează timpul de aprindere. Înainte de a începe, asigurați-vă că aveți de gradul de sincronizare corectă și la mers în gol specificată RPM de către producătorul vehiculului. Aceste informații se află pe vehicul de control al emisiilor Informații (VECI) eticheta din interiorul compartimentului motorului. Dacă eticheta lipsește, consultați manualul proprietarului sau service auto auto.

Pregătirea pentru ajustare

Timing Jeep-ul este cel mai bine după ce ați condus autovehiculul timp de aproximativ 20 de minute pentru a vă asigura că motorul a atins temperatura de funcționare. Parcați mașina într-un loc sigur și setați transmisia la Park (automat) sau neutru (manual), se aplică „parcare“ frâne și opriți motorul.

Localizați scala de sincronizare de pe capacul carcasei deasupra rolei de carterului la capătul din față al motorului și crestătura de pe fulia carterului sau dumper vibrații, chiar lângă scara de sincronizare. Dacă acestea sunt greu de observat, curățați placa de scară și roata de curea. Apoi a evidenția marcajele cu cretă albă sau fluid corector.

Cârlig o lumină de sincronizare la baterie și clip cablul cu cutia mică, dreptunghiulară, la capătul la firul bujiei pe primul cilindru (cilindrul cel mai apropiat de partea din față a motorului). Apoi deconectați computerizată de control al emisiilor (CSC) sistem de vid comutator sârmă. Acest fir este situat în partea de sus a capacului supapei. De asemenea, deconectați furtunul de vid la distribuitor și conectați furtunul cu o șurubelniță Phillips de dimensiune corespunzătoare.

Asigurați-vă că firele de lumină de distribuție sunt din calea pieselor în mișcare. În orice moment, în timpul acestei proceduri, să fie conștienți de ventilatorul de răcire prin rotație, astfel încât să nu-l atingi accidental cu mâinile sau o piesă de echipament.

Timing sistemul de aprindere

Porniți motorul, crește viteza de mers în gol la 1600 rpm și reglați ralanti la numărul prevăzut pe etichetă VECI, urmând procedura descrisă în aceeași etichetă. Dacă nu aveți această etichetă, consultați manualul proprietarului sau service auto auto.

Când este gata, îndreptați lumina de sincronizare la scara gradată de pe capacul carcasei din față și vezi ce numărul pe scara crestătura de pe punctele de scripete la. Dacă trebuie să-l ajustați, slăbiți piulița de pe clema de susținere a distribuitorului. Apoi, așa cum ați lumina de sincronizare pe scara, apuca distribuitor la bază și rotiți-l încet, sensul acelor de ceasornic sau invers acelor de ceasornic, pentru a alinia crestătura de pe fulia carterului la gradul corespunzător de pe etichetă VECI. Apoi strângeți clema distribuitorului. Verificați de două ori și asigurați-vă că crestătura este încă indică spre numărul corect.

După aceea, vă puteți conecta furtunurile și corectați turația de mers în gol la cea specificată pe etichetă VECI. Apoi opriți motorul și scoateți lumina de sincronizare.