Cât de des trebuie schimbat un filtru Toyota Tundra de ulei?

conținut

Greu de condus
Funcţie
Semnificaţie
Caracteristici
Tipuri

Toyota Motor Corporation recomandă schimbarea uleiului de motor și filtrul la fiecare 5000 de mile sau patru luni pentru modelul Tundra. Aceasta este una dintre cele mai importante sarcini de întreținere care le puteți face pentru vehiculul dumneavoastră pentru a ajuta la creșterea duratei de viață a motorului. Uleiul uzat se contaminează cu particule de metal, murdărie, umiditate și alți contaminanți care înfunda filtrul și accelerează uzura pieselor interioare în interiorul motorului dacă nu sunt îndepărtate în mod regulat. Cu toate acestea, alți factori afectează programul de întreținere recomandată de către producătorul mașinii.

Greu de condus

Greu de conducere va crește numărul de ori ar trebui să schimbați uleiul de motor și filtrul pe parcursul anului, deoarece permite contaminanți să se acumuleze mai repede în filtrul de ulei și ulei. Dacă vă deplasați frecvent în una sau mai multe dintre aceste condiții, verificați și înlocuiți uleiul mai devreme decât intervalul recomandat: ralanti motorul pentru călătorii constant periods- lungi scurte de mai puțin de cinci mile sub congelare de temperaturi mai frecvent pe drum murdărie, noroi sau sare roads- -covered sau remorca in mod curent o remorcă.

Funcţie

Filtrul de ulei pentru Toyota Tundra este proiectat pentru a elimina de carbon mici, rugina, murdăria, metal și alte particule de ulei de motor. Deoarece uleiul este pompat din baia de ulei, se trece printr-o serie de găuri mici în jurul bazei filtrului. Un element de hârtie în jurul centrului blocurilor de filtrare locuințe particulele mici și resturile în ulei. Uleiul este apoi liber să curgă către centrul filtrului și în motor.

Schimbarea filtrului de ulei la intervale recomandate [Fotografie prin amabilitatea de Dvortygirl la Wikimedia.org].

Semnificaţie

Dacă mici de metal, carbon, murdărie și alți contaminanți din uleiul nu au fost eliminate, ele vor începe în curând pentru a îndepărta părțile metalice ca uleiul se deplasează prin pasaje foarte înguste între mișcare componente ale motorului. Acest lucru accelerează uzura pieselor, și în curând motorul va lăsa o urmă de fum oriunde conduci.

Caracteristici

Nu toți șoferii sunt conștienți de importanța schimbării uleiului și a filtrului la intervale recomandate. Din acest motiv, producătorii de filtru de ulei au echipat unitatile lor cu o supapă de by-pass, care permite uleiului să curgă cu o creștere a presiunii ca filtrul se înfundă cu resturi și particule. Acest lucru menține motorul de la autodistrug până când uleiul și filtrul se înlocuiesc.

Tipuri

Filtrele de ulei sunt clasificate ca tipuri de spin-sau cartuș. Spin-on este cel mai frecvent tip de filtru utilizat la motoarele cu benzină. Atunci când înlocuit, filtrul este pur și simplu deșurubat din baza sa de montare în motor, și un nou filtru este înșurubată. filtre cu cartuș sunt mai frecvente la grele și motoarele diesel. Cu acest tip, carcasa filtrului poate fi îndepărtată forma motorului și elementul de filtrare înlocuit cu unul nou, apoi instalat din nou în motor.