Depanarea unui Pontiac Grand Prix

Deși nu este întotdeauna cazul cu lumina motorului de serviciu, cel mai adesea sursa de lumina este senzorul arborelui cotit, care este un senzor de trei fir în formă de cilindru cu care se confruntă paravanul de protecție al motorului, situat chiar sub galeria de evacuare. În primul rând verificați firele și asigurați-vă că acestea sunt toate conectate la liderii lor respective. În cazul în care senzorul a fost în loc în sus de 50.000 de mile, este probabil timpul să-l înlocuiască. Senzorul este ținută în loc de 10mm șuruburi. Deșurubați-le și montați un senzor de înlocuire în poziție.

Aceste lumini înseamnă că masinii sistem automat de frânare și de tracțiune de control nu funcționează. De multe ori cu Pontiac Grand Prix, acest lucru se va întâmpla, chiar dacă aceste sisteme funcționează foarte bine. Un alt simptom este că servodirecția va accentua, ceea ce face foarte dificil de cotitură. Cel mai adesea acest lucru este un rezultat al unui senzor de viteză ABS situat în butucii roților fiind rupte sau cam asa acoperite cu praf și resturi care nu se poate lua o citire corectă din anvelope, deoarece acestea se rotesc.

Pune masina pe cricuri și scoateți roțile. Examinați circuitul de conducere de la senzorii, și curățați lentilele de pe senzorii cu o soluție pe bază de non-ulei (Windex funcționează bine). În cazul în care lentilele sunt curate, este probabil ca senzorii se vor trebui să fie înlocuit. Odată înlocuit, codurile de eroare de calculator mașinii trebuie să fie resetat. Desprindeți bateria timp de aproximativ o oră pentru a forța computerul pentru a reporni atunci când îl porniți viitoare. Acest lucru ar trebui să aibă grijă de această problemă.

Pontiac Grand Prix-ul are de multe ori probleme cu modulul de aprindere, care este un sistem foarte complex, care numai un mecanic antrenat poate uita la, deși există câteva lucruri pe care le puteți verifica pentru a vă asigura că funcționează corespunzător mai întâi. Desprindeți bateria pentru a elimina în siguranță siguranța injecției de carburant din cutia de siguranțe. Deșurubați fiecare bujie la rândul său, de la portul său în motor, și puneți-le pe o suprafață de metal legat la pământ. Ai ajuta pe cineva manivela motorul. Fiecare fișă ar trebui să genereze un albastru înlocui orice scântei care nu fac. Dincolo de aceasta, singurul lucru care se poate face este verificarea bobinele de aprindere. Deconectați unul și decupa un metru Ohm la ea. Ar trebui să existe un nivel constant, scăzut de rezistență. În cazul în care nu, bobinele trebuie să fie înlocuite de asemenea. Dacă acest lucru nu ajuta, masina este cel mai bine dus la un mecanic.