DIY Viking Boat Clădire

conținut

Ceea ce aveți nevoie

Scopul acestui articol este de tine, da aspirant constructor de nave, un ghid practic pentru a construi propria ta nava Viking. Vikingii au atacat și orașele se întinde din America de Nord la Munții Caucaz către Africa de Nord colonizat - și modul lor principal de transport? Navele lor. Cu toate că va dura ceva faci, probabil, unele sânge și sudoare, și, desigur, o parte echitabilă de lacrimi, o navă Viking poate fi construit de orice meșter harnic, dedicat.

Ceea ce aveți nevoie

Un copac, tăiate la lungimea dorită navei
topor de mână
scule electrice asortate
A văzut
avion din lemn
Sander
Capse si cuie

Fii realist. Vino la termeni cu faptul că, dacă ești un meseriaș dedicat, semi-calificați, chiar și una cu o anumită experiență tamplarie, va fi complet la o pierdere în ceea ce privește construirea unui Longship tradițional. Longships sunt prea timp și costuri ridicate pentru orice persoană unică pentru a construi. Cel mai bun caz, puteți spera să asambla un relativ mare demn Viking faering. Faering este aproximativ aceeași mărime și dimensiunile unui barcă cu vâsle tradiționale.
Alege dvs. din lemn. Shipwrights tradiționale Viking a început cu chila. Lungimea carenei este determinată de lungimea arborelui. Ca tăierea unui copac poate să nu fie fezabil, găsiți lemnul adecvat lungime la magazinul dvs. hardware-ul local sau lumberyard. Rețineți că faerings tradiționale măsurate între 20 și 30 de picioare în lungime.
Se taie chila. Chila este, în esență, coloana vertebrală a bărcii. Se taie chila într-o formă T.

Get straking. Începe să se atașeze linii până. Cele scândurile sunt linii până care radiază din chila. Acestea ar trebui să fie fixat în poziție cu ajutorul niturilor și unghiile. Cuiul este nit "clinkered" la omologul său și rotunjit cu un ciocan. Continuă suprapunerea până când ajunge linii până la înălțimea dorită. Este imperios necesar să păstrați ambele părți ale corpului navei în curs de dezvoltare echilibrată.

Ia cu nervuri. Odată ce corpul navei este înălțimea dorită și toate clincherizare este completă, este timpul pentru a consolida corpul navei cu nervuri interioare. Nervurile pot fi înșurubate sau bătut în cuie (preferința dvs.) în loc. Pentru faering să aibă nici o speranță de viață lungă pe mare, acesta trebuie să fie cu nervuri.

Ia-locuri și oarlocks. Odată ce striații este pe loc, scaunele pot fi înșurubate sau bătut în cuie în poziție. Un faering tipic are două locuri de scândură cu oarlocks corespunzătoare. Oarlock va, după cum sugerează și numele, păstrează vâslele în loc.

Ia-acoperit. Acoperiți faering cu mastic. Asigurați-vă că o dovadă atât în interior și exterior, și de a face acest lucru în mod repetat. Între trei și cinci straturi ar trebui să fie suficiente. Se lasă să se usuce.

Ia-vâsle. Taie lopețile ți la lungime, și asigurați-vă că pentru a tăia un set suplimentar în caz de accident sau pierde daune.

Uda-te. Ușura faering în local lac, râu, sau ocean, și să se bucure.

Imagine cu drepturi de autor Jørn Olav Løset

sfaturi & Avertismente

Scopul acestui articol este de a vă oferi o perspectivă mai largă în ceea ce privește timpul, materialele și eforturile implicate în construirea unei nave Viking. Crafting o navă viabilă este o abilitate de timp onorat a trecut în jos, prin generații de la ucenic la dulgher de nave. Nu există răspunsuri ușoare, fără comenzi rapide și desigur nu kituri prefabricate.

Vă rugăm să consultați un tâmplar calificat sau dulgher de nave înainte de a începe acest proiect. Nu folosiți niciodată instrumente - în special scule electrice nu sunteți familiarizat cu. Siguranța este întotdeauna un motiv de îngrijorare. Mai mult decât atât, asigurați-vă că pentru a contacta bord zonare sau parc ranger local înainte de a tăia în jos orice copaci.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit