Cum de a calcula un Raport de biciclete Gear

În ciclism, un raport de transmisie se referă la raportul dintre dinți între o foaie în față și zimți roata din spate a lui în spate. Intuitiv, rapoarte de transmisie servesc pentru a converti dintre rotațiile roata se deplasează și revoluțiile pârghiilor turn. "inch Gear" este cât de departe cu bicicleta se deplasează o tură completă a pedalelor. Aceste informații pot fi importante pentru tine, de exemplu, dacă cursa curse de juniori și, prin urmare, trebuie să respecte limitele pe unelte de pescuit dumneavoastră. Sau s-ar putea instala o nouă combinație de viteze și doriți să reducă la minimum suprapunerea între roți dințate. Oricare ar fi motivul, puteți rezolva pentru rapoarte de transmisie cu ușurință, precum și rezultate inch de viteze, fie prin formulă sau măsurare directă. Dacă nu doriți să deranjez cu măsurarea directă pentru a determina inch de viteze, în calitate de funcționari face la curse, utilizați formula WXF / B, în cazul în care W este diametrul anvelopei, F este numărul de dinte din fata (foaia de lanț), și B este numărul de în spate (dintele).

Ceea ce aveți nevoie

Bandă de măsurare
Banda camuflanta
Calculator

Calibrați măsurătorile prin măsurarea mai întâi cu precizie diametrul roata din spate. Pentru a face acest lucru, primul loc bandă la culoare în jos într-o linie dreaptă pe sol. Linia ar trebui să fie de cel puțin 110 de centimetri în lungime.
Shift bicicleta în treapta cea mai înaltă pentru o precizie maximă de măsurare.
Aliniați bicicleta dreaptă cu linia de bandă, cu banda toate spatele bicicletei. Așezați partea de jos a anvelopei din spate, deci este pe partea de sus a capătului exact al liniei de bandă.

PINIOANE pedale spate (backpedal) pentru a obține pârghiilor să se alinieze cu Seatpost. Acest lucru va face mai ușor de spus când ați finalizat o revoluție completă a pârghiilor.

Ridicați roata din față un pic de la sol și de mers pe jos roata din spate înapoi peste banda, menținând roata din spate cât mai dreaptă posibil. Pârghiilor vor pedala înapoi pe cont propriu în timp ce faci acest lucru.

Nu mai mers exact când manivelele complet o rotație completă.

Marcați caseta în cazul în care roata din spate sa oprit. Măsurați această distanță, ceea ce denotă cu litera D. Numărați dinții și cog pe care foaia de lanț ați folosit, le denotând cu literele F pentru "față" și B pentru "înapoi". (Foaia de lanț se află în față, atașat la manivele. COG se află în spate, pe roata liberă a hub-ul din spate.) D este roata dințată inci de cea mai mare echipamentul.

Inmultiti D de B / F în spate raportul de transmisie de măsurare țoli viteză treapta cea mai înaltă a lui. Notăm rezultatul cu C. Aceasta scrisoare este conversia constantă de a utiliza de acum cu acest roata din spate special pentru a converti de la numărul de dinte și pe foaia cu cremalieră la țoli viteză.

Ca un exemplu, să presupunem că treptele de viteză 52x13 (52-dinte următoarea foaie, Cog 13-dinte) au 108 țoli viteză pentru roata. Da înapoi raportul de transmisie dă C = Dx (B / F) = 108x (13/52) = 27 inch ca diametrul anvelopei. Înmulțiți C, prin orice combinație de viteze FXB pentru a obține sale de viteze-inch. De exemplu, o combinație 42x25 are 27x (42/25) = 45.4 viteze inci.

Verificați munca cu un calculator raport de transmisie on-line sau de masă (a se vedea Resurse).

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit