Cum funcționează un avion la decolare?

Prezentare generală

Viteza aerului

• Decolare într-un avion necesită de indicare a vitezei. Viteza aerului este o măsură a cât de repede aerul curge peste avionul, nu este o măsură de cât de repede se deplasează avionul. În cazul în care avionul este zboară într-un vânt din față, viteza aerului sa este crescută, motiv pentru care, în general, avioanele decola în vânt.

Efectul Bernoulli

• Viteza aerului creează lift peste aripi. Aripile au o curbură, sau convexitate, care crește distanța aerul trebuie să se deplaseze peste partea de sus a aripii. Acest lucru creează efectul Bernoulli. Bernoulli Principiul afirmă că presiunea în aer scade pe măsură ce viteza crește de aer. aer mai rapid peste partea de sus a aripii scade presiunea, iar diferența creată între partea superioară și partea inferioară a aripii creează lift.

configurație

• Un avion este aliniat pe o pistă care va da cel mai bun vânt din față. Flapsurile, care sunt suprafețe mobile de pe marginea posterioară a aripii lângă fuselaj, sunt coborâte. Acest lucru crește curburii, care amplifică efectul Bernoulli, ajutând crea mai mult de ridicare la airspeeds mai mici.

Accelerare

• 
  
  
  

  Motoarele avionului sunt revved până la un anumit procent de putere maximă. Acest procent depinde de mărimea, greutatea și tipul de avion, dar odată ce această valoare este atinsă, frânele sunt eliberate. Avionul apoi începe construirea de viteză rapidă și manetele sunt împinse în mod constant la putere maximă de decolare.

Rola

• Când se atinge viteza aerului de decolare pentru avionul particular, nasul avionului va începe să se ridice de la sol. Nasul este apoi ridicat la un anumit unghi, numit uneori unghiul de roll-out. Aceasta schimbă unghiul de atac, sau unghiul la care aripile sunt de tăiere în vânt. Acest lucru se schimbă din nou viteza aerului peste partea de sus a aripilor. În cazul în care viteza aerului de-a lungul aripilor este suficient de mare, avionul se va ridica de pe sol.

Zbor

• Odată ce avionul este oprit la sol, clapele trebuie să fie retrasă. Pe teren au fost necesare pentru a obține avionul în aer, dar la viteza de zbor, acestea creează prea mult trageți. trenul de aterizare, dacă este posibil, de asemenea, trebuie să fie retrasă. În cele mai multe cazuri, odată ce se ajunge la o altitudine de siguranță, avionul trebuie, de asemenea, să fie transformat pentru a șterge modelul de trafic pentru următorul avion în linie pentru decolare.