Cum să vă deplasați în San Francisco fără mașină

Deși abrevierea oficială este SFMTA, San Francisco Municipal Autoritatea de tranzit este cunoscut sub numele de Muni. Muni este responsabil de sistemul de autobuze precum și telecabine și vagoane ușoare. Liniile de cablu sunt limitate auto cea mai mare parte la nord-est a orașului, în timp ce liniile de cale ferată de lumină se întind pe raza orașului. Liniile feroviare ușoare, desemnate prin litere, sunt mai rapide decât rutele de autobuz, dar costa același tarif. Tariful este un apartament de vizitatori fee- pot achiziționa-o zi, de trei zile și șapte zile trece bun pentru plimbari nelimitat pe toate liniile de Muni.

BART, prescurtarea de la Bay Area Rapid Transit, este un sistem de metrou ușor care face legătura între San Francisco, cu comunitățile din Golful de Est și Peninsula. Localnicii, de asemenea, folosi pentru a călători între centrul orașului și districtul misiunii precum și cartiere în continuare spre sud. Deși BART circulă deasupra solului și în alte părți ale regiunii, în San Francisco propriu este cea mai mare parte în subteran, care seamănă astfel o linie de metrou. Tarifele variază în funcție de lungimea pasagerilor ride- încărcați bani pe un bilet și mașinile de tarifare a calcula cât de mult pentru a scoate. Biletele pot fi reîncărcate.

companiile share ride comercial sunt puternic utilizate în San Francisco, în cazul în care a fost pionier conceptul. De obicei un pasager se încarcă aplicația unei companii pe smartphone-ul lor și folosește-l pentru a solicita o plimbare de la un contractor independent. Tarifele pot varia în funcție de cerere, în creștere în timpul serii și un pasager, de obicei, weekend-devine o estimare înainte de îmbarcare. parts Ride sunt deosebit de populare în rândul angajaților tech companie care locuiesc în San Francisco.