Cum de a verifica un motor electric Dacă este rău
Cele mai multe motoare electrice, fie AC sau DC, nu după timp, din motive care nu pot fi de natură electrică. Motoare fără perii și comutatoarelor, cum ar fi AC (curent alternativ) motoare asincrone durează cel mai mult din cauza puține piese în mișcare. AC și DC motoare de tip perie, cum ar fi cele utilizate în aspiratoare și scule electrice, produc putere mare pentru perioade scurte de timp și să nu mai funcționeze atunci când periile uzate și colectoarele da afară. Verificarea orice tip de motor funcționează defectuos urmează o progresie logică de etape.
Ceea ce aveți nevoie
- multimetru electric
Identificați tipul de motor și să examineze informațiile sale plăcuța de identificare. Tipul motorului va determina tipurile de teste pe care le va efectua pentru a remediați.
-
Verificați dacă rulmenții de legare sau confiscate mecanice. Dacă vă simțiți rezistență sau auzi răzuire sau răzuire sunete atunci când rotiți arborele cu mâna, lagărele pot fi purtate sau confiscate. În cazul în care motorul are lagarele de alunecare cu, ați putea fi capabil de a lubrifia lagarele de alunecare cu ulei. Căutare pentru tuburi de inserție ulei sau găuri lângă suporturile de lagăr la fiecare capăt al unui motor care poartă manșon. rulmenți cu bile uzate au un sunet distinctiv de rulare uscat și un simt ușor răgușit atunci când încercați să rotiți arborele. Ele sunt, de obicei permanente și vor avea nevoie, probabil, de înlocuire.
Verificați pentru pantaloni scurți între circuitul de alimentare și masă. Selectați ohmi rezistență la multi-metru și a stabilit pentru intervalul de 30.000 ohmi. Atingeți unul duce la fiecare putere de plumb cu motor, iar celălalt la carcasa motorului metalic. Orice valoare mai mică de aproximativ 0,2 mega ohmi este un motiv pentru a renunța la motorul.
Testul pentru pantaloni scurți directe în înfășurări de putere a motorului în inducție (de tip non-perii) motoare. Păstrați setul multi-metru pentru 30.000 de ohmi-și atinge un test duce la un singur terminal, iar celălalt la un alt terminal. Fiecare dintre seturile de înfășurări ar trebui să citească despre aceeași valoare ohmi. Comparați cifrele după specificația testului producătorului în manualul de service în cazul în care unul este disponibil. În caz contrar, va trebui să ai încredere că, dacă toate înfășurările citit despre același lucru, ele funcționează corect. La motoarele de tip perie, inspecta periilor pentru a vă asigura că acestea sunt încă în stare de funcționare. În general, lungimea periei trebuie să fie de cel puțin două ori lățimea lor sau să le înlocuiască. Verificați pentru scurți sau înfășurările armături deschise atingând un test duce la un comutator (secțiunea de cupru canelat care intră în contact cu perii) segment și celălalt testerul la un alt segment. Comparați fiecare segment cu orice alt segment și să căutați fie (ohmi infinit) deschis sau scurtcircuitat (zero ohmi) înfășurări pentru armături. Fie va fi cauza de a se debarasa sau reconstrui motorul.
Examinați releul și contactele de pe motoare asincrone releu start. Contactele pot fi fără sâmburi sau chiar complet erodat departe de arcul electric din cauza porniri și opriri repetate.
Verificați caseta de control de pornire pentru motoare condensator start în cazul în care această funcție este separată de motorul în sine și fără defecțiuni sunt evidente cu corpul motorului în sine. Acesta este cazul motoarelor pe pompe de adâncime submersibile în cazul în care condensatorul și releul de pornire sunt situate departe de motorul submersă. Cu toate acestea, aceste componente sunt vitale pentru funcționarea corectă a motorului și este necesar. Cutiile de start ar trebui să fie comparat cu specificațiile publicate, care apar în manualele lor tehnice. Manualele sunt disponibile pentru cele mai multe motoare și cutii începe on-line.
- Foto motoare de credit imagine de Dusan Radivojevic de Fotolia.com imagine de epocă fan de Michael Drager de imagine industrial_24 Fotolia.com Aleksandr Popov de imagine pentru constructii Fotolia.com de Greg Pickens de la Fotolia.com
Cum de a calcula curent de câmp într-un motor de curent continuu- Cum să identifice motoare Mercruiser
- Specificații pentru un Chevy 350 1989
- Cum pneumatice Motoare de lucru?
- Avantajele de generatoare de motoare cu gaz Racire cu aer
- Ce fel de motoarele sunt utilizate în NASCAR?
- Cum să sârmă un fir trifazata Motor electric Șase
- Cum să Înlocuiți periile de carbon într-o bormașină
Cum Solar Power Motors de lucru- Istoria motorului industriale Ford 6 cilindri
- Tipuri de Motoare auto
- Skyline motor Specificații
- Cum se determina dimensiunea unui motor de VW
- Cum de a seta cronometrarea pe un motor Briggs si Stratton
- 2-Stroke Vs. 4-Stroke Cositoare
- Pot schimba un Pull-Start pentru un Electric-Start?
- Cum de a citi VIN numărul de pe un Kubota
- Cum de a inversa direcția unei Faza de curent alternativ cu motor unic
- Elementele de bază de motoare electrice Conectica
- Cum de a verifica perii cu motor
Cum sa faci un motor electric Run ndoaselea
Cum Solar Power Motors de lucru
