Istoria motorului industriale Ford 6 cilindri
conținut
primul motor în linie cu șase cilindri Ford a fost introdus în 1906. Producția acestui motor a fost oprit un an mai târziu, pentru că a produs mai multă putere decât transmisiile timpurii ar putea manipula. Ford reintrodusa inline motoare cu sase cilindri in 1941. timpurie Ford motoare cu sase cilindri au utilizat plat designul motorului cap. Primul motor produs în mod special în scopuri industriale a fost motorul 254 cubic inch desemnat Rogue 254 sau M Series.
Motoare cap plat
Motoarele Rogue 254 cubi inch au fost evaluat la 110 cai putere. Aceste motoare au fost folosite în camioane grele, autobuze școlare și utilizări industriale, cum ar fi pompele de apă pentru generatoarele de irigații și de putere. Mai mici Rogue motor 226 cubi inch desemnat ca seria H a fost utilizat în camioane ușoare. Putere Tech Motoare Inc, o companie de motoare industriale, are dovada Rogue 254 de motor, care a fost de pompare a apei pentru irigații timp de 50 de ani de la ferma Needham din New Mexico.
Motoare Valve retroproiectoare
-
Început în 1952, Ford a început să producă supape motoare cu sase cilindri deasupra capului. Primul dintre aceste motoare au o cilindree de 215 inci cubi, și a fost evaluat la 101 cai putere. Aceste motoare au fost utilizate în automobile și camioane ușoare. In 1954, motorul 215 cubi inch a fost mărită la 223 cilindree cubi inch si produs pana la 137 cai putere. Un motor mai mare de 262 cubic inch a fost dezvoltat pentru a fi utilizat în camioane grele și pentru uz comercial și industrial grele. Ford a folosit motorul industrial 262 cubic inch prin 1964.
Motoare mai mari de deplasare
In 1964, Ford a introdus familia de motoare 240- si 300 cubic inch. Ambele motoare au fost utilizate în automobile full-size, camioane usoare, camioane grele și aplicații industriale. Utilizări industriale incluse aeroport bagaje tractoare, alimentarea teleschiuri, alimentarea generatoare electrice, tractoare agricole, alimentarea fermelor pompe de irigare si camioane de livrare colete. Motorul industrial de 300 de inci cubi pot fi rulate pe benzină, propan sau gaz natural. diferite opțiuni de combustibil oferă utilizatorilor posibilitatea de a alege între puterea maximă sau emisii reduse.
Evoluții ale motorului
Ford a introdus motorul industrial 4.2 litri V6 în 1999. Acest motor are o greutate de 70 de lire mai puțin de 4,9 litri (300 ci) motoare. Greutatea mai ușoară permite o gamă mai mare de aplicații industriale. Motorul V6 este echipat cu injectie electronica si control electronic al motorului. Controlul electronic al motorului permite un control comun al motorului și echipamentul fiind alimentat. In 2005, Ford a anuntat dezvoltarea motoarelor industriale alimentate cu hidrogen 4.2 litri. Prototipurile acestor motoare au fost folosite pentru prima dată în echipamente de la sol de aeroport.
- 1998 Chevy C3500 6.5L Turbo Diesel Specificații
- VW 1.9 TDI Specs
- 1992 GMC Sierra 4X4 Pickup Specificații
- 1993 Chevy Silverado motor Specificații
- GM 6.2 motor diesel Informații
- Specificațiile unui 1969 Chevrolet C50 camion
- International Truck Motor Specificații
- Specificații pentru un Jeep Wrangler 4.0 linie dreaptă 6 Cilindri
- 453 Detroit Diesel Specs
- Motor mai vechi Caterpillar Diesel Specificații
- 1986 Ford Ranger Specs
- Kilometraj Combustibil pentru Ford Diesel 2006
- Cat 3196B Specificații motor
- Ce se întâmplă atunci când wastegate nu se deschide pe Diesel Turbo?
- John Deere 350 Specs
- Cat 3176 motor diesel Specificații
- Cummins 555 Specificații Motor
- Specificații pentru un International 2500 buldoexcavatoare
- Audi Specificații 2,8 litri V6
- Gazul Recomandat pentru un motor VW 2.5
- Mercedes Sprinter Specificații