Ce să fac despre Noisy Lagare Într-un ventilator de tavan?

Rulmenti din ventilatoare de tavan sunt ca orice rulment cu bile set în care acestea trebuie să fie unse să funcționeze în tăcere și la potențialul lor cel mai înalt. Dacă ungerea se uzează, atunci veți începe pentru a obține rulmenți cu bile care freca de carcasa ei a avut loc în. Rulmenti din ventilatoare de tavan sunt pre-lubrifiate atunci când sunt instalate. Cele mai noi modele de rulmenți caracteristică ventilator de tavan într-o baie de ulei, ceea ce înseamnă, în esență, că lagărele sunt complet închise într-o carcasă care este umplut cu ulei de lubrifiere, astfel încât, lagărele se rotesc în interiorul ventilatorului vor continua în mod automat la autolubrifiaza. Chiar și această metodă de lubrifiere rulment poate eșua după utilizare prelungită, cu toate acestea. Dacă ați avut fan pentru o sumă decentă de timp și încep să se audă zgomot de la zona de motor al unității, acesta poate fi timp pentru a lubrifia lagărele. Modelele mai vechi de fani sunt proiectate pentru a fi re-lubrifiate în timp și au ajuns la pre-instalat pentru a umple cu ulei special pentru a lubrifia lagărele. Fanii mai noi nu sunt concepute întotdeauna să fie unse de către utilizator și, ca atare, pot necesita unele dezasamblarea sau chiar service profesional pentru a re-lubrifia.

Uleiul de a utiliza în lagăre de lubrifiere un ventilator de tavan și este foarte specific. Folosind un tip greșit poate infunda lagărele și ruina ventilator, care necesită deseori o înlocuire completă. Doriți să găsiți non-detergent ulei de motor 10, 15 sau 20 în greutate. Specificația non-detergent este extrem de important, deoarece adăugarea unui element de detergent pentru uleiul este ceea ce va duce la lagărele de a se colmata și blocat.

Dacă ventilatorul este un model mai vechi, care este proiectat pentru periodice de re-ungere, procesul este extrem de simplă. Folosind un ulei mic poate, pur și simplu umple baia de ulei ventilatorului și apoi porniți-l pentru o perioadă scurtă de timp. Baia de ulei este umplut printr-o mică gaură în carcasa ventilatorului, de obicei, pe partea de sus a motorului. Ar trebui să fie destul de vizibil etichetate. După ce ați umplut tava cu ulei, executați ventilatorul la viteză normală. Deoarece lagărele se rotesc se vor re-lubrifia cu ulei nou și destul de repede de zgomot ar trebui să dispară ca frecarea dintre rulmenții este eliminat. Dacă aveți un nou model de ventilator care nu este proiectat pentru re-ungere, procesul poate fi semnificativ mai complicată. În cazul în care ventilatorul este un model scump sau într-un dificil de a ajunge la loc, ar trebui să ia în considerare puternic contactarea producătorului și cu ventilatorul la service profesional. Dacă optați pentru a finaliza procesul de tine, va trebui să scoateți ventilatorul din suport. Scoateți lamele din carcasa motorului. Acestea sunt de obicei fixate cu un set de șuruburi. Acum scoateți motorul din corpul ventilatorului și apoi la un capăt deșurubați carcasa motorului real. În interior veți găsi mingea rulment și poate uniform fiecare strat care poartă cu ulei. Înlocuiți toate piesele și o dată ventilatorul este re-instalat rula-l la viteză normală până când sunetul dispare, semnalizând că lagărele au complet re-uns ei înșiși.