Cum un perforator cu aer comprimat de lucru?

Ce este un burghiu pneumatic? Cuvantul "pneumatic" atunci când sunt utilizate în lumea de instrumente este folosit pentru a descrie mașini acționate cu gaz sau aer, care se află sub presiune. Un burghiu pneumatic sau burghiu de aer, este un burghiu mecanic de mare alimentat cu aer comprimat. Deși mai multe dimensiuni diferite de burghie pot fi alimentate pneumatic, un burghiu pneumatic adevărat va fi, de asemenea, menționată ca un ciocan pneumatic, și este utilizat în mod obișnuit în aplicații, atunci când roca de drum în, trotuar și trotuar trebuie să fie rupt în jos.

Aerul care alimentează un burghiu picamer pneumatic este livrat la burghiului de la un compresor. Compresorul seamănă cu un generator electric pe roți, și poate fi condusă de energie electrică, dar cel mai adesea, este condus de un motor diesel. Mașina compresor livrează aer la presiune ridicată printr-un tub gros cordon care se conectează la perforator cu aer comprimat.

Alimentarea cu aer comprimat nu este singura energie care alimentează perforator cu aer comprimat. Semănătoarea se bazează extrem de gravitatea și a treia lege a lui Newton: "tot ce urca sus trebuie sa si coboare."

In interiorul perforator cu aer comprimat este o serie de tuburi de aer care se conectează la sonetei, și apoi la sapa de foraj la partea de jos. Aerul comprimat, livrat de compresor cu motor diesel, intră găurit și trece prin sistemul circuitului tubului de aer. Mișcarea aerului împinge sonetei în jos pe sapa de foraj, provocând sapa de foraj la lira în suprafața drumului, trotuar sau trotuar forate. Mișcarea descendentă a burghiului, în combinație cu vibrația burghiului pounding în suprafață, determină o valvă în interiorul tubulaturii de aer pentru a inversa. inversiune Această supapă a face ca aerul să circule în direction- vizavi de noul flux de aer face ca semănătoarea să sări înapoi de pe pământ. Supapa apoi flips din nou, iar fluxul de aer, combinate cu puterea de gravitație, forțe și trage sapa de foraj înapoi la suprafață.

Toate acestea se întâmplă foarte repede. Burghiul izbește în suprafață, la o medie de 25 de ori pe secundă, de 1500 de ori pe minut. Puteți vedea cu ușurință modul în care acest lucru ar fi mai eficientă decât un bărbat (sau o femeie) swinging un baros numai 5 sau 10 ori într-un minut.

managerii echipajului rutier, de obicei, permit doar persoane de statură mai mare pentru a opera pneumatice burghie jack de ciocan. Unele companii necesită o sesiune de formare și de un program de certificare înainte de a permite angajaților să folosească un burghiu pneumatic.

Operatorii perforator cu aer comprimat sunt expuse atat sunetele puternice ale motorului alimentează cu energie electrică de foraj și sunetele puternice ale ciocanului pounding în suprafață- din aceasta cauza, ei sunt obligați să poarte căști de protecție, pentru a preveni pierderea sau deteriorarea auzului.

Ca o altă măsură de precauție, operatorii nu sunt de obicei permise pentru a rula perforator cu aer comprimat pentru perioade lungi de timp. Vibrațiile cauzate de găurit și prindere strict necesar pentru a menține un control, cauza circulației operatorilor de a deveni săraci, și pot, de asemenea, afecta negativ tendoanelor in operatorilor maini, brate si incheieturi, ceea ce duce la sindromul de tunel carpian.