Factori care afectează planificarea strategică a Companiei Boeing

Mulți factori intră în joc în stabilirea strategiei companiei pentru Boeing Company. Unul dintre cele mai mari astfel de factori este relația companiei cu Departamentul SUA al Apararii, deoarece cheltuielile militare afectează jumătate din vânzările companiei. Un alt element important al afacerii Boeing este aviația comercială, care aduce o gamă largă de variabile economice în considerare ca societatea se dezvolta planuri pentru a satisface nevoile de trafic aerian internațional. Boeing trebuie să monitorizeze, de asemenea, o nouă concurență, care ar putea contesta poziția sa.

Potrivit Washington Post, Boeing este una dintre cele mai mari companii de apărare din lume, cu cea mai mare parte a profiturilor sale din anul 2000 provin din produse militare. Boeing trebuie să ia în considerare nu numai nevoile și de blocare a Departamentului de Apărare în contracte profitabile pe termen lung, dar, de asemenea, ce alți contractori de apărare sunt dispuși să liciteze pentru contracte. În arena de fabricație militare, Boeing trebuie să se specializeze într-o anumită măsură pentru a se asigura că este alegerea preferată sau numai atunci când noi contracte sunt atribuite.

Atunci când economia sa poticnit în 2008, transportul aerian a scăzut, potrivit revistei Forbes. Cererea de aeronave și de proiectare este afectată de economie. Prețurile ridicate ale combustibilului influențează proiectarea de aeronave, împingând mai multe motoare consum redus de combustibil și materiale compozite greutate mai mică. Boeing trebuie să se adapteze strategia de producție și chiar capacitatea de a menține profiturile și valoarea acționarilor. În același timp, Boeing trebuie să fie în măsură să crească producția atunci când economia se îmbunătățește sau pierde vânzările către alte companii.

Mulți dintre clienții Boeing Boeing compara aeronave cu cele fabricate de Airbus, cel mai mare concurent pe piața aviației comerciale. Potrivit Forbes, Boeing a adoptat o strategie de producere a unei aeronave, care oferă costuri mai mici de combustibil și de întreținere pentru a concura cu platformele Airbus. Boeing trebuie să ia în considerare, de asemenea, că unii dintre clienții săi nu vor dori să cumpere avioane de la doar o singură companie.

O mare parte din creșterea aviației comerciale în următorul deceniu este de așteptat să fie în Asia - în special China, care este deja ramping pentru a intra pe piața aviației comerciale este dominată în prezent de către Boeing și Airbus. Potrivit Washington Post, Comac, Commercial Aircraft Corp. din China, va intra pe piață în 2016 cu C919, un jumbo jet planul chinez ca produsul lor de fată. Comac va concura cu Boeing și Airbus pentru prima dată în China, dar compania a anunțat deja că este anchete de divertisment de la alți clienți potențiali din Europa. intrarea lui Comac în piață, împreună cu mai mulți alți producători de aeronave de pornire, adaugă un alt strat de considerente la planificarea strategică Boeing.