Fapte Despre Conducerea unui camion mare

Camionagii sunt de obicei necesare pentru a conduce la 11 ore, urmată de o pauză de 10 ore. Indiferent, nu poți conduce mai mult de 14 de ore, fără a lua pauza de 10 de ore, indiferent de cât de multe mile de fapt ceas. Ai voie să conduci până la 70 de ore într-un interval de opt zile. Orele suplimentare nu este necesară după 40 de ore. Dacă sunteți în afara postarea timp de 34 de ore, puteți reseta din nou orele, în scopul de a acumula până la 70 de ore pentru a fi consumat de conducere opt zile.

Camionagii sunt plătite de mile. Prin urmare, este important să conduci cât mai multe mile posibil pentru a obține un control destul de considerabilă. Conducătorii auto nu sunt plătite în cazul în care acestea sunt ședinței într-o stație de andocare așteaptă să încarce sau să descarce un transport sau în timp ce sa oprit în trafic. Ele sunt plătite doar atunci când sunt de fapt în mișcare. În funcție de experiența și de alte variabile, vă puteți aștepta să câștigați oriunde de la 19 cenți la aproximativ 44 de centi pe mila, sau de la aproximativ 300 $ la 1.200 $ pe săptămână.

Conducătorii auto care doresc să conducă 18 roti cross-country trebuie să aibă vârsta de 21 de ani. Pentru oricine care vrea să conducă un 18 Wheeler local sau într-un stat, cerința minimă de vârstă este de 18. Cu toate acestea, deoarece societățile de asigurare nu favorizează acoperirea șoferilor tineri, multe companii camioane dori să angajeze persoane care sunt 23, cu mulți candidați care preferă care sunt 25 sau mai în vârstă.

Camionagii în mod normal, nu trebuie să utilizeze un telefon foarte mult, în cazul în care, la toate. Cele mai multe 18 roți sunt echipate cu sisteme de comunicații prin satelit, în primul rând sistemul de sateliți Qualcomm. Acest tip de sistem de comunicații permite șoferilor să primească mesaje de la clienții lor, prin intermediul unui computer în camion lor. Fiecare mesaj spune camionagiu atunci când pentru a ajunge la destinație și detaliile de preluare sau de expediere. Este, de asemenea, relee kilometraj și direcțiile. Sistemele de comunicații prin satelit sunt astfel de asemenea, folosite pentru a urmări locul șoferului, viteza cu care el călătorește și cantitatea de timp el a fost în mișcare pe drum. Sisteme de masura a consumului de gaz, timp de mers în gol și RPM-uri ale motorului, de asemenea.

Costul total pentru un camion nou este, în general, de la 80.000 $ la 120.000 $, cu noi remorci care rulează de la 30.000 $ la 60.000 $, prin urmare, în cazul în care o persoană decide să cumpere un camion și de a lucra în mod independent, acesta poate finanța un camion de la fel de mare ca 200.000 $, sau inchide să-l. Marci comune de camioane mari includ Peterbilt, Freightliner, Kenworth, Volvo, Mack si Western Star.

termeni comuni utilizați în camioane sunt bobtailing și jackknifing. Atunci când remorca nu este cuplat la cabina camionului, camionagiu este declarat a fi „bobtailing“ sau de conducere camionul fără remorcă atașată. Această practică este deosebit de periculoasă în condiții meteorologice umede sau înghețate. Atunci când un camion este jackknifing, aceasta înseamnă că remorca a depășit un unghi de 45 de grade și se întâmplă mai repede decât camionul sau a intrat într-o sanie, provocând remorca să vină în contact cu camionul. accidente Jackknifing se întâmplă de obicei în condiții meteorologice umede sau inghetate, cu toate că ele pot apărea în cazul în care conducătorul auto este transportă o remorcă gol în condiții uscate, de asemenea.