Stihl Sprocket nu se va întoarce

Pinionul se așează pe arborele cotit sub tamburul ambreiajului la drujbe Stihl, care pune toată presiunea din arborele cotit și lanțul pe pinion. Deoarece vitezele de cele mai multe ferăstraie Stihl ajunge la peste 12.000 RPM-uri, forța aplicată este destul de semnificativ. Această forță va determina dinții de pe pinionul de a se pisa în jos până când lanțul nu mai poate prinde. Nuca se poate roti în continuare în acest moment, dar lanțul, probabil, nu va fi.

În interiorul pinionul este un rulment numit cușcă ac, care plimbari de-a lungul stub arborelui cotit și ajută pinionul să se rotească. Adesea, aceste lagăre vor fi uzat sau îngheța în cușcă. Puteți verifica dacă nevoile de lagăr de înlocuire ținându-l la ureche și scuturarea-l înainte și înapoi. Dacă puteți auzi lagărele zăngănit ușor, cușca acul este fin, dacă nu se poate auzi, va trebui să înlocuiți acul cușcă.

De fiecare dată când eliminați oricare dintre componentele ambreiajului, trebuie să lubrifia care poartă cușca acului cu un motor unsoare multifuncțional. Puteți aplica această unsoare cu degetele și haina întreaga marginea exterioară a lagărului. De asemenea, trebuie să urmeze programul de lubrifiere, care este de aproximativ 20 până la 30 de ore de funcționare.

Pinionul stă deasupra ansamblului ambreiajului, care conține butucul ambreiajului, arcurile ambreiajului și pantofii ambreiaj. Aceste părți folosesc forța centrifugă generată de arborele cotit care rulează pentru a aplica forță exterioară pentru pinionul. În cazul în care ansamblul ambreiajului nu se rotește de-a lungul arborelui cotit în mod corespunzător, veți pierde mișcare pe pinion și apoi lanțul. Vei începe să auzi zgomote ușoare de măcinare sau whining provenind din zona ambreiajului, atunci când aceste părți încep să meargă.

Frâna de lanț se atașează mânerul de siguranță față la ambreiaj. Când activați frâna de lanț, un arc angajează un cablu, care oprește mișcarea înainte a ambreiajului. Dacă pinion și ambreiajul par înghețat și nu se va învârti, ar trebui să verificați funcția de primăvară dvs. de frână, maneta și brațul arcul folosește pentru a pivota pe și cablul de frână, care se conectează la ambreiajul.

Dacă ați eliminat componentele ambreiajului și verificat că frâna nu este pornit, și roți dințate tot nu se va clinti, încercați filare ciot arborelui cotit. Dacă nu puteți ajunge la stub să se rotească, ferăstrăul cu lanț are probabil un piston confiscat care este înghețat în cilindru.