Cum să înlocuiți plumb combustibil pentru Old Cars

Parcați mașina pe o suprafață plană și se aplică frâna de parcare. Deschideți capota.

Ajustați calendarul. Rularea unui motor mai vechi pe combustibil de astăzi necesită momentul să fie întârziată cu câteva grade. Marcați echilibrist armonic cu creta pe numărul indicat de grade pe care doriți să setați calendarul la. (Acesta va fi un experiment pentru fiecare vehicul special, dar trage de la 10 la 12 de grade de temporizare de la ralanti și 34 de grade de sincronizare totală). Slăbiți șurubul de strângere distribuitor cu o cheie suficient pentru a permite distribuitorului să fie pornit. Conectați lumina de sincronizare la sistemul de aprindere a motorului dvs. în conformitate cu instrucțiunile producătorului. Porniți motorul. Rotiți distribuitorul până când lumina de distribuție (atunci când a arătat la balansierul armonică) cade pe numărul de grade de sincronizare pe care doriți să funcționeze la. Strângeți șurubul și țineți în jos opriți motorul. Scoateți lumina de distribuție și închideți capota.

Adăugați un aditiv pentru combustibil. Se toarnă un aditiv de plumb în rezervorul de combustibil al vehiculului la fiecare fil-up. Urmați instrucțiunile producătorului cu privire la suma corespunzătoare pentru a adăuga.

Înlocuiți carburator. Cu vehiculul parcat și frâna de parcare aplicată, deschide capota. Folosind o cheie, îndepărtați filtrul de aer (aerisire) carcasă și se pune deoparte. Scoateți conducta de combustibil cu o cheie fixă ​​și înveliți cu o cârpă pentru a evita vărsarea de combustibil. Desprindeți accelerației linkage prin îndepărtarea agrafei și tijă din carburator. Scoateți șuruburile de fixare din carburator și ridicați-l de pe colectorul motorului. Înlocuiți garnitura și puneți noul carburatorul în loc. Strângeți șuruburile de fixare, înlocuiți legătura pedalei de accelerație și conducta de combustibil. Înlocuiți ansamblul de aerisire a aerului. Porniți motorul și căutați pentru scurgeri de combustibil. Opriți motorul și închideți capota.