Ce face ca un motor de serviciu în curând lumina Haide?

conținut

Un instrument de diagnosticare
Oxigen senzor problemă legate
Termostat stuck
Scurtcircuitat injectorului de carburant
Epilog

Automobilele moderne au computere de bord care examineaza nivelurile emisiilor de evacuare. este necesar Acest sistem esențial pentru a menține masina de funcționare în conformitate cu cerințele legislației de mediu ale jurisdicțiilor locale și de stat și naționale. Ori de câte ori "motor de serviciu în curând" lumina se aprinde în mod constant, cel mai bine este să ia vehiculului la un tehnician certificat astfel încât problema poate fi corectată în mod corespunzător.

Un instrument de diagnosticare

De fiecare dată când autovehiculul este oprit și repornit, modulul de comandă al motorului (ECM) și modulul de comandă al motopropulsor (PCM) să efectueze o serie de verificări ale senzorilor și componentele mașinii, în conformitate cu TrustMyMechanic.com. Motorul de serviciu în curând lumina se aprinde în timp ce autovehiculul începe și trebuie să se stingă în timp ce motorul este pornit.

Oxigen Senzor Problemă Legate

ECM sau PCM poate fi detectat un cod P0133 (cod într-un instrument de scanare pentru problemele legate de senzor de oxigen). Potrivit Samarins.com, senzorul de oxigen din fața convertorului catalitic reacționează lent la schimbările din amestecul de aer / combustibil. Acest lucru ar putea fi cauzată de o problemă cu instalația electrică, o scurgere de evacuare, senzorul de debit de aer rău sau un senzor de oxigen rău.

Termostat Stuck

Un termostat blocat în poziția deschis poate provoca "Service pentru motoare în curând" lampă să vină mai departe, în conformitate cu 2CarPros.com. Agentul de răcire rămâne la o temperatură scăzută și acest lucru va duce la ECM sau PCM să rămână într-o buclă deschisă. Această buclă deschisă creează o stare de parametri pre-programate in care nu exista teste de diagnostic pot fi executate.

Scurtcircuitat injectorului de carburant

Injectorul de carburant al autovehiculului modern este controlat electronic. În unele cazuri, injectorul de carburant poate avea un scurt-circuit. Acest lucru va determina motorul nu pentru a rula, în conformitate cu 2CarPros.com. Acest lucru poate cauza conducătorului auto injector în calculator pentru afară scurt. Acest lucru poate duce la proprietăți de cod de adunare incomplete, care are ca rezultat un cod P1000 (cod într-un instrument de scanare pentru a scurtcircuitat injector de combustibil).

Epilog

Motorul de serviciu în curând lumina se aprinde pentru a avertiza șoferul unei probleme potențiale. Lumina motorului de verificare este în primul rând un monitor al sistemului de emisii, în conformitate cu ShadeTreeGarage.com. Mașina poate fi în continuare condus. Odată ce lumina se aprinde în timpul conducerii, cel mai bine este de a avea problema diagnosticate și reparate cât mai curând posibil.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit