Cum se depanează un sistem Ford Cruise Control
Sistemul de control al vitezei de croazieră în cele mai multe vehicule Ford este destul de fiabile. Cu toate acestea, nu este infailibil. Este posibil să apară probleme cu modulul de control al vitezei de croazieră, după ani de utilizare. Atunci când se întâmplă acest lucru, singurul lucru pe care îl puteți face este determina problema. Acesta poate fi la fel de simplu ca o siguranță sau mai complexe, cum ar fi o scurgere de vid.
Ceea ce aveți nevoie
- Şurubelniţă
- cheie tubulară
- set de chei tubulare
Deschideți panoul de siguranțe sub volan trăgând în sus de pe maneta de eliberare panoul de siguranțe și trăgând panoul de siguranțe în jos.
-
Verificați siguranțele pentru luminile de frână și controlul vitezei de croazieră. Utilizați diagrama de pe partea de dedesubt a capacului panoului de siguranțe pentru a localiza ambele siguranțe. În cazul în care luminile de frână nu funcționează sau siguranța pentru ei (sau modulul de control al vitezei de croazieră) este ars sau deteriorat, sistemul nu va funcționa.
Porniți vehiculul și verificați conductele de vid de pe admisie și de frână de rapel. O scurgere de vid va împiedica sistemul de control al vitezei de croazieră să funcționeze în mod corespunzător. mers în gol aspră și "supt" un sunet care vine din compartimentul motorului în timp ce motorul este pornit sunt indicii clare că există o scurgere de vid. scurgeri de vid sunt pur și simplu găuri în furtunurile de admisie care permit excesul de aer în sistem. Dar dacă există o scurgere, controlul vitezei de croazieră nu va fi capabil de a controla viteza vehiculului în mod corespunzător.
Verificați cablul de accelerație. cablul de accelerație deteriorate sau roase va împiedica controlul vitezei de croazieră de a fi capabil de a controla cu precizie acceleratia.
Opriți vehiculul și deconectați cablul negativ al bateriei. Slăbiți piulița de fixare pe cablul negativ al bateriei și glisați cablul pe clema cablului.
Verificați modulul de control al vitezei de croazieră și pedunculul combinație. Aceste unități rar, dacă vreodată, nu reușesc. Cu toate acestea, în cazul în care unitatea este rău, veți dori să știu. Scoateți șuruburile care țin capacul coloana volanului în loc și trageți capacul de pe coloana de direcție cu degetele. Deconectați fișa electrică de la comutatorul de control al vitezei de croazieră și îndepărtați șuruburile care dețin maneta de control de croazieră la coloana de direcție. Înlocuiți unitatea cu o tulpină de lucru cunoscută pentru a confirma sau nega eșecul comutator.
sfaturi & Avertismente
- Pentru informații specifice despre controlul vitezei de croazieră autovehiculului Ford, consultați manualul vehiculului special (a se vedea resurse).
- Cum se depanează pentru a determina dacă un Starter sau Starter Solenoid nu este de lucru
- Cum de a elimina un scripete într-un Hyundai Sonata
- Cum pentru a diagnostica probleme pentru începători într-o Toyota
- Cum se scoate Starter pe un Chevy Pickup 1990
- Cum de a elimina un Starter Din 1994 Ford Thunderbird
- Cum sa Diagnose 1996 Chevy Blazer Starter Probleme
- Are Hyundai Elantra avea un filtru de transmisie?
- Cum se depanează un Starter pentru un Ford F-150
- Cum de a elimina Starter solenoidului pe un Murray Cositoare
- Cum sa inlocuiti ventilatorul într-un Hyundai Santa Fe
- Cum Pentru a elimina un Sportage Starter
- Cum pentru a repara un Hyundai coada de lumină
- Cum se depanează aer condiționat într-un Hyundai Sonata
- 1999 Pontiac Firebird mea nu se va transforma peste
- Cum de a schimba un Starter într-o Toyota Corolla 1997
- Cum de a localiza Starter solenoidului
- Hyundai Elantra Probleme ambreiaj
- Cum se scoate Starter pe un 1993 Cadillac
- Cum să înlocuiască un Lincoln Town Car solenoid
- Cum porne o cheie de contact și solenoid de lucru?
- Cerințe Hyundai Elantra ulei