Cum se depanează un Chevy Blazer 4WD 1999

Verificați funcțiile operaționale ale sistemului 4WD cu butoanele de comandă de pe panoul de bord. Comutarea între 2WD și 4WD HI va determina cazul de transfer pentru a face un audibil „clic“, care va fi audiat din cabină. 4WD LO va necesita transmisia să fie mutat la „neutru“ și ar trebui să facă caz ​​de transfer clic din nou în timp ce setarea angrenarea la un raport mai mic. Dacă oricare dintre aceste operațiuni sunt non-funcționale, atunci sistemul electric ar putea fi de vina. Siguranțele și comutatorul trebuie să fie verificate pentru connection- corespunzătoare, în unele cazuri, de comutare cu vid cazul de transfer poate fi defect.

Verificați nivelul lichidului din cutia de transfer, ambele diferențiale și transmisia pentru nivelul adecvat și culoare. Transmisia are o joja de ulei care poate fi verificată în timp ce vehiculul rulează și în poziția de parcare. Ar trebui să fie o culoare roșie translucid. Cutia de transfer are un dop plat tip șurub sus și de jos și rotind dopul de jos în direcția opusă acelor de ceasornic cu un pătrat de 10 mm adaptor de sex masculin va oferi acces la fluid. Ambele diferențialele au, de asemenea, partea de jos a umple prize, iar lichidul poate fi verificat cu un deget pentru nivelul adecvat ca plin „umplut“ nivel de ulei ar trebui să ajungă doar fișa de jos. Orice fluid scăzut sau decolorat poate provoca defecțiuni mecanice, și înlocuirea uleiului cu nivelul corect și de tip poate scadea probleme. Unele tipuri de cazuri de transfer utilizate în Blazere folosi un lichid special albastru GM-fabricat în timp ce altele folosesc transmisia normală față de fluid tipul de fluid corect va fi listat în manualul proprietarului.

Verificați față articulațiile de viteză constantă pentru deteriorarea sau pierderea de grăsime prin cauciuc „cizme“, care acoperă articulațiile reale. Aceste cizme ar trebui să fie liber de lacrimi sau lacune, precum și orice scurgeri de grăsime va fi evident atunci când portbagajul este inspectat. Există patru articulații CV, câte două pentru fiecare parte a diferențialului din față. Înlocuiți cizmele rupte, sau întreaga osie în cazul în care acesta este deteriorat sau de a face un zgomot pocnet în jurul colțuri.