Mașină de întreținere Lista de verificare

uleiul de motor și lichidul de transmisie sunt preocupările principale aici, dar există o serie de alte fluide, care sunt, de asemenea critice pentru motopropulsor. Verificați periodic nivelul și starea fluidului de servodirecție, lichidul de frână, lichidul de răcire a motorului și a lichidului de ambreiaj hidraulic, acolo unde este cazul. Verificați lichidul diferential spate pe vehiculele din spate cu tracțiune integrală, precum și diferențial și cazul unui transfer față la vehiculele cu patru roți motoare. Înlocuiți aceste fluide la intervalele specificate de manualul proprietarului dumneavoastră.

În plus față de fluidele, există componente mecanice pe motor, care va purta și nu în timp. Printre acestea se numără filtrul de aer, supapa de PCV, elementul de aerisire, curele de antrenare, bujii și firele de plug. Verificați toate aceste componente în mod regulat, și să le adapteze, dacă este necesar și să le înlocuiască atunci când manifestă semne de uzură excesivă.

Corpul și cadrul autovehiculului are un număr de puncte de întreținere cruciale. Șeful printre acestea sunt anvelopele și de frână, etriere tampoane, pantofi, rotoare și tobe. Acestea sunt deosebit de importante pentru conducere în condiții de siguranță, și în multe state sunt incluse în inspecții anuale. rotații anvelope regulate va maximiza durata de viață a benzii de rulare. Toate aceste componente trebuie să fie în limitele lor de uzură de serviciu și în bună stare de funcționare. Dacă aveți o mașină mai veche, parti mobile poate avea un număr de puncte de ungere numite accesorii Zerk care va trebui să unge din când în când. Aceste Zerks vor fi montate în punctele care permit mișcarea relativă a componentelor suspensiei, cum ar fi articulațiilor sferice și tija de capete, precum și în U-articulațiile arborelui cardanic. Multe vehicule noi nu au accesorii Zerk, și nu necesită servicii de grăsime.

intervale generale de service ar fi să schimbați uleiul la fiecare trei luni sau 3.000 de mile pe vehiculele mai vechi, cu un interval mai lung pe vehicule noi. Folosind ulei sintetic sau semi-sintetic de motor se poate extinde, de asemenea, intervalul dincolo de ceea ce ar fi în mod normal, potrivit dacă ar fi să folosiți ulei convențional. Multe vehicule moderne folosesc un monitor de ulei de viață pentru a dicta intervalul de la modificările de ulei de motor. transmisii automate nevoie, în general, un canal de scurgere și de umplere și filtru se schimba la fiecare 30.000 de mile, dar este important ca să nu permiteți lichidului de transmisie automată pentru a merge mai mult de aproximativ 100.000 de mile, fără a fi schimbat, sau va provoca daune semnificative atunci când nu modificați fluid. Nu ai nevoie de o culoare - doar un canal de scurgere și de umplere. Dacă lăsați pe cineva deversa o transmisie care se execută de fluid foarte vechi, acesta poate distruge transmisia în următoarele câteva mii de mile. Verificați toate celelalte puncte de serviciu și uzură de fiecare dată când efectuați un ulei și filtru de schimbare completă.