Cum de a stabili puterea pompei de direcție Zgomot

Când auzi zgomot de putere pompa de direcție, verificați lichidul de servodirecție. scăzut de lichid sau un lagăr rău în pompa ar putea provoca zgomot. Dacă permite lichidului să curgă afară de mai multe ori, va uza lagărele și ei vor începe să se văita - deci verificați lichidul de fiecare dată când schimbați uleiul de motor. Top-l după cum este necesar, iar în cazul în care scurgere este o problemă continuă, localizați scurgerea și fixați-l. În cazul în care zgomotul se datorează faptului că lagărele funcționează necorespunzător, schimbați pompa cât mai curând posibil, deoarece va bloca în cele din urmă.

Ceea ce aveți nevoie

Turcia baster sau alt dispozitiv de sifonare
Tava de scurgere
zdrențe Shop
Set de chei de linie
Set de prize

Pasul 1

Deschideți partea superioară a rezervorului pompei de servodirecție. Sifon lichidul de servodirecție afară, folosind baster de curcan sau alt dispozitiv de sifonare. Se pune zdrențe magazin sub furtunele la partea din spate a pompei de servodirecție. Introduceți tava de scurgere sub furtunurile.

Pasul 2

Scoateți ridicată și joasă presiune furtunuri, folosind cheia liniei corespunzătoare. Se lasă furtunurile să se scurgă în tava de scurgere. Deconectați conectorul cablajului, dacă este cazul pentru anul dumneavoastră, marcă și model.

Pasul 3

Glisați o priză pe șurubul din centrul discului de tensionare, în cazul în care vehiculul are o curea de serpentină. Rotiți scripetele de tensionare spre centrul motorului pentru a slăbi tensiunea de pe centura. Ridicați cureaua de pe fulia pompei de servodirecție. Dacă motorul utilizează V-curele, slăbiți șurubul de pe suportul glisant. Unele modele au nuci de blocare, în plus față de un șurub de reglare. Slăbiți șurubul de blocare. Glisați pompa de servodirecție către centrul motorului pentru a slăbi tensiunea de pe centura. Ridicați cureaua de pe fulia pompei de servodirecție. Nu este nevoie, în ambele cazuri, pentru a elimina complet centura.

Etapa 4

Deszăvorî pompa de servodirecție și scoateți-l din motor. În cazul în care pompa de autovehiculul are dimensiuni diferite șuruburi, asigurați-vă că să vă amintiți unde șuruburile au ieșit, astfel încât să le puteți reinstala în locul potrivit.

Etapa 5

Încuie noua pompa pe motor. Ungeți O noi inele pentru furtunurile cu lichid de servodirecție curat. Glisați inelele pe liniile, apoi instalați liniile, folosind cheia liniei corespunzătoare. Strângeți ferm liniile, dar nu le strângeți prea tare.

Etapa 6

Conectați conectorii cablajului. Reinstalați cureaua - pentru curele serpentine, rotiți roata de curea de tensionare spre centrul motorului, glisați cureaua peste roata pompei de servodirecție și dispozitivul de tensionare, apoi se lasă întinzătorul să se rotească ușor înapoi în poziție. În cazul în care centura este un V-curea, împingeți pompa spre motor, instalați cureaua pe fulia, apoi trageți pompa departe de motor pentru a strânge cureaua. Strângeți șurubul glisant. Twist centura - are tensiunea corectă atunci când se poate răsuci 90 de grade. Strângeți piulița de blocare, dacă este cazul.

Etapa 7

Reumple rezervorul de lichid de servodirecție. Aerisiți sistemul - puteți găsi instrucțiuni pentru autovehiculul special prin apelarea dealership sau verificarea un manual de reparații. Pentru cele mai multe mașini, pur și simplu rândul său, roata de blocare stânga la dreapta de blocare de mai multe ori. Verificați nivelul de lichid la fiecare câteva ture și de top off după cum este necesar. Sistemul este sângerat corect atunci când nivelul lichidului se stabilizează și bule de aer nu mai sunt prezente.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit