Cum să înlocuiți un senzor de oxigen într-un Oldsmobile Silhouette

conținut

Ceea ce aveți nevoie

Dvs. Oldsmobile Silhouette vine echipat cu doi senzori de oxigen încălzit (HO2S) pentru a menține emisiile vehiculelor sub control. Odată ce senzorii au trecut viața lor de serviciu, emisiile începe să crească, ceea ce ar putea afecta consumul de combustibil și performanța motorului, de asemenea.

Ceea ce aveți nevoie

cric
2 standuri jack
Cheie Box-end
Ratchet și senzor de oxigen soclu
Anti-gripare compus

Demontarea senzorului de oxigen

Porniți motorul și lăsați-l să ajungă la temperatura de funcționare pentru a facilita îndepărtarea senzorului de oxigen (vezi Avertismente).
Opriți motorul.
Deschideți capota și localizați senzorii de oxigen pe care doriți să îl înlocuiți dvs. Oldsmobile Silhouette. Urmează țeava de eșapament conectat la galeria de evacuare. Senzorul flux superior este filetat pe țeava de eșapament, chiar înainte de a convertorului catalitic. Senzorul aval este filetat la țeava de eșapament imediat după convertorul catalitic.

Ridicați vehiculul cu ajutorul unui cric.

Sprijiniți vehiculul pe 2 opritoarele cricului.

Deconectați conectorul electric al senzorului de oxigen.

Desurubati senzorul de oxigen cu ajutorul unei chei box-end sau un soclu senzor cu clichet și oxigen.

Scoateți senzorul de pe vehicul.

Instalarea senzorului de oxigen

Se aplică un strat ușor de anti-gripare compus la filetul noul senzor de oxigen. Asigurați-vă că pentru a menține vârful senzorului liber de compus, murdărie și grăsime.
Porniți noul senzor de pe țeava de eșapament cu mâna pentru a evita deteriorarea firelor.
Strângeți senzorul.
Conectați conectorul electric al senzorului de oxigen.
Înlocuiți celălalt senzor, dacă este necesar, urmând pașii 6, din secțiunea anterioară, prin pasul 4 al acestei secțiuni.
Coborâți vehiculul.

sfaturi Avertismente

Consultați manual de manualul sau vehiculul dumneavoastră proprietarului de a identifica sau localiza componente. Puteți cumpăra unul la cele mai multe magazine de piese auto sau consulta gratuit la majoritatea bibliotecilor publice.

Poate fi dificil să înlocuiască un senzor de oxigen cu motorul la 120 de grade F (48 grade C) sau mai mici. Încercarea de a forța senzorul liber poate deteriora firele și duc la reparații costisitoare. Cu toate acestea, este nevoie de doar câteva minute pentru sistemul de evacuare și a componentelor aferente în autovehiculul dumneavoastră pentru a ajunge la temperaturi foarte ridicate. Ori de câte ori lucrează în aceste condiții pe masina ta, grijă pentru a evita arsurile pielii și alte leziuni.

Fotografie prin amabilitatea de credit Fotografie de mnemo la Wikipedia.org.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit