Cum se instalează un kit de ridicare pentru un camion Chevy

Linia de camioane Chevrolet este proiectat pentru a munci din greu, fie că este vorba sau off-road. Pentru a face acest lucru, ei au un clearance-ul la sol mai mare, ceea ce face mai ușor de a conduce peste obiecte. Unii oameni, deși, doresc camionul să stea chiar mai mare, astfel încât acestea să poată instala roți mai mari și anvelope pentru a trece peste obstacole mai mari. Pentru a face acest lucru, trebuie să instalați un kit de ridicare. Instalarea una durează câteva ore pentru a face.

Ceea ce aveți nevoie

Jack
Jack standuri
Levier
4 1/2-inch polizor unghiular cu roata de metal cut-off
3/8-inch cu clichet și soclu set
1/2-inch cu clichet și soclu set
Deschideți-end set cheie
Ciocan
Marker permanent
Kit de ridicare Chevrolet
cheie dinamometrică 3/8 inch

Parcați Chevrolet și ridicați-l cu cricul, astfel încât vehiculul se află pe patru standuri jack plasate sub cadru și puntea din spate. Scoate roțile cu fierul de anvelope și le-a pus departe de spațiul de lucru.
Stai în fața suspensiei față. Deszăvorî capătul barei de direcție pe fuzetă cu roata cu clichet 3/8 inch și priză și să lovească partea laterală a articulației pentru a îndepărta capătul barei de direcție de la fuzetă. Deszăvorî brațul de control superior de fuzetă cu roata cu clichet 3/8 inch și soclu, apoi lovesc partea fuzetei cu ciocanul pentru a separa cele două componente.
Deszăvorî lonjeronul din brațul de control inferior cu manivela, 3/8 inch și soclu, apoi deszăvorî din cadrul cu roata cu clichet 3/8 inch și soclu. Trageți lonjeronul din suspensie. Așezați distanțierul din kit-ul de ridicare pe capacul superior sub formă de bară. Se pune un semn pe șuruburile cu cap sub formă de bară în cazul în care elementul de distanțare se intersectează cu șuruburile folosind marker permanent, astfel încât șuruburile nu va sta deasupra distanțierul. Scoateți capacul distanțier.

Se taie vârfurile șuruburilor capac strut cu polizorul unghiular 4 1/2-inch și roata de metal cut-off la marcajele făcute în Pasul 3. Puneți la loc distanțierele pe capacele popilor și asigurați-vă că șuruburile nu stai mai mare decât distanțierul. Trim șuruburile capacului bielei cu polizorul unghiular, dacă este necesar.

Instalați distanțierul pe capacul bielei cu hardware-ul din kit și roată cu clichet 3/8 inch și soclu. Cuplu șuruburile la 45 ft / lbs cu cheia dinamometrică 3/8 inch. Reinstalare lonjeroanele pe suspensia fata cu manivela, 3/8 inch și soclu și o cheie fixă. Reinstalare brațul superior de control și cravată mers cap la fuzeta cu manivela, 3/8 inch și soclu. Puneți la loc roțile din față cu fierul de călcat anvelope.

Muta, astfel încât să stai în fața punții spate. Deszăvorî U-șuruburile care dețin arcul lamelar la axul cu roata cu clichet 1/2-inch și soclu. Coborâți puntea din spate de pe cric stă cu mufa, apoi se repoziționează standuri mai mici astfel încât există un decalaj între arcurile de frunze și axul.

Instalați blocurile din kit-ul între arcurile de frunze și axul și instalați noile U bolțurile din kit-ul cu ajutorul dispozitivului cu clichet 1/2-inch și soclu. Puneți la loc roțile din spate. Coborâți vehiculul de pe cric stă cu mufa.

Tuff Țara: Manual de instalare 2-inch Nivelarea Kit 2,007-2,008 GM 1500 4 x 4 Part # 12000

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit