Ceea ce este implicat într-un motor V6 Tune-Up 3800?

O procedură importantă în timpul reglajului regulat al oricărui 3.8L V6 este înlocuirea filtrului de aer. Deoarece este responsabil pentru filtrarea aerului în mod adecvat, fie în injectoarele de carburant sau carburatorul înainte de amestec de combustibil, filtrul de aer are nevoie de demontarea și înlocuirea atunci când murdăria și pentru a construi-up deveni prea mare.

Bujiile sunt responsabile pentru administrarea scânteia care duce la combustie internă. Înlocuirea și reglarea bujii și conductorilor într-un 3.8L V-6 este o parte esențială a fiecărui ton de sus. Consultați manualul pentru setările corespunzătoare eclator, și de a inspecta fiecare priza si sarma pentru semne de deteriorare sau coroziune. Înlocuirea prize și fire este mai ieftin și mai eficient decât încercarea de a curăța sau de a le repara.

acumulator motorului 3.8L V-6 a se ocupa de alimentarea electrică a pieselor motorului. Bateria și conectorii acestuia trebuie verificate periodic pentru orice semne de rugina sau de a construi-up. Înlocuiți bateria dacă a fost în utilizarea constantă timp de trei până la patru ani.