Cum de a schimba arme de comandă din față pe Audi A6 Quattro

Roți eliminate. Să înceapă distracția ... În primul rând, va trebui să aibă etrierele PAUZĂ / rotoare eliminate (verifica articolul meu eHow pe cei care, dacă nu sunt sigur)

Cu etrierul și rotorul scos.

Pentru a îndepărta carcasa lagărului roții, capetele brațelor de control superioare trebuie îndepărtate. Începeți prin eliminarea șurubul de strângere, care este notoriu pentru obtinerea blocat. Am pulverizat niste ulei penetrant si a mea a ieșit fără nici o problemă.

Scoaterea brațelor de control superioare va necesita penetrant de ulei, si furculita murătură să-l ciocan. În cazul meu, am înlocuit recent, astfel că a ieșit cu un robinet de la ciocan meu.

Scoateți capătul barei de direcție și partea superioară a carcasei lagărului roții este liberă. (A se vedea articolul meu eHow privind schimbarea tirant pentru mai specifice)

Trecerea la brațul de control inferior față (față). Eliminați link-ul de bara stabilizatoare.

Scoateți șurubul inferior de șoc.

În continuare îndepărtați bucșa antebrațe. Veți avea nevoie de o cheie de 18mm pentru a se potrivi în spațiul strâmt, pe de o parte.

Utilizați o extensie de pe roata dințată de antrenare pentru a sparge șurubul deschis ca acesta va fi pe destul de bine.

În continuare scoateți șurubul de pe brațul din spate. Am folosit din nou o extensie pentru a sparge deschise.

Privire mai atentă. Scoaterea șurubului poate necesita un pic de improvizație, pentru a evita liniile de frână / combustibil. Dacă aveți un nou bolț de înlocuire cum am făcut-o, încercați să trageți și ciocanul încet să-l scot, având grijă să se evite linia.

Acum, că șuruburile sunt eliminate din ambele brațe inferioare. Terminați îndepărtarea șurubul axului care a fost desfăcut la început.

Înainte de a scoate complet șurubul, da un robinet moale pentru a muta axa din lagărul roții.

Acum carcasa lagărului roții este liberă. Admira. Cel mai rău este de peste :) aproape.

Folosind furca de decapare și un ciocan, scoateți brațul din spate. A fost nevoie de doar 3 lovituri de stres de eliberare bune pentru a obține articulația în jos.

Veți avea nevoie de acest instrument pentru a elimina brațul din față. Am încercat să-l elimine cu furca cu peste 30 de lovituri de ea nici măcar nu clinti. Folosind acest instrument, ei doar o chestiune de minute, în timp ce rândul său, va exista un zăngănit puternic odată ce partea este slăbit.

Instalați capătul brațului izolator de trecere. Nu cuplul la specificul încă, doar de mână strâns. Tu ar trebui să-l cuplu odată ce masina este pe teren. Am făcut-o în schimb, folosind mufa de pe capul brațului de control din spate pentru a obține suspensia comprimat.

Instalați capul din față a carcasei lagărului roata de strângere șurubul, apoi aluneca în axul în poziție, dar nu introduce încă. Acest lucru vă permite să se întindă un pic mai departe pentru a instala brațul din spate.

Puneți la loc balansarea link-bar, alunecare în capetele brațului de control superioare și cravată capul de capăt tija înapoi în poziție, împreună cu orice altceva în sens invers, și ați terminat.