Cum să înlocuiți BMW E30 de Jos controlul armelor și brațul de control Bucșe

conținut

Ceea ce aveți nevoie

BMW folosesc un MacPherson suspensie fata care are un braț oscilant inferior în formă de L pe ambele părți. Acest braț de control are două articulații sferice, o îmbinare interioară, care se conectează la șasiu și o articulație exterioară care se conectează la butucul roții. La partea din spate există o bucșă într-un suport metalic care conectează capătul posterior al L pe carcasă.

Dacă oricare dintre articulațiile sferice se dezvoltă slop, sau bucșa uzeaza va fi slop în manipularea, precum și agitare în timpul frânării și de cotitură, și, eventual, o pulsatila a volanului la viteza.

Acest articol se referă la elementele de bază de înlocuire a acestor componente uzate.

Ceea ce aveți nevoie

brate de Jos, Stânga și Dreapta
bucșe brațelor de control inferioare
Sockets, Morisca, chei etc.
Jack și stativ Jack
Cheie tubulară
apăsați Shop sau Menghina

Începeți prin eliminarea hubcaps (dacă este echipat) și slăbirea șuruburilor papucilor de pe ambele roți din față.
Jack partea din față a mașinii și să susțină ambele părți, cu standuri Jack.
Scoateți roțile din față și retrase din circuitul agricol.

Scoateți piulița care deține link-ul de picătură bara stabilizatoare la brațul de control, precum și cele două șuruburi care fixează suporturile din spate bucșe brațul de control pe carcasă.

Slăbiți piulița care deține articulația sferică exterioară la butucul roții. Urmată de piulița articulației sferice interioare. Cele două articulații cu bile se va lipi cel mai probabil ca acestea au o suprafață conică. Pentru a elibera aceste suprafețe, fie dărâmați-le cu un pumn, sau de a folosi un instrument de articulație splitter bilă.

Instalați arme noi de control și cuplul complet piulițele.

Bucșele brațului de control necesită un pic mai mult de lucru. În primul rând a lua parantezele de oțel de la dvs. de arme vechi. Dacă nu puteți trage bucșa de pe vechiul semănătoarea brațului de control între bucșa și tija brațului de control în mai multe locuri și apoi răsuciți bucșa vechi off.

Folosind un fierăstrău taie prin inelul de oțel al bucșei vechi având grijă să nu se taie în suportul de oțel. Scoateți bucșa din suportul de îndoire inelul de oțel de pe sine, apoi cu ajutorul unui ciocan este posibil să se bat bucșa vechi din suport.

Aliniați marcajele de pe bucșele cu cele de pe suport și apăsați pe poziție utilizând o presă magazin sau un viciu. Acest lucru este dificil de a face, și s-ar putea lua în considerare având un magazin de presă bucșele într-un loc pentru o taxă nominală.

În caz contrar, folosind un viciu și unele peices de fier vechi de presă de metal până când bucșa este centrată în suportul.

La instalarea bucșele trebuie sa lucreze rapid, bucșele vor începe să se lipi de brațul de control, iar autovehiculul trebuie să fie complet asamblat și așezat pe roțile sale, atunci când se întâmplă acest lucru.

Pentru a facilita această căldură bucșelor în apă fierbinte, apoi se scoate bucșa lubrifia cu detergent de rufe și apoi împinge și wiggle-l. Acest lucru se poate face mai ușor prin utilizarea unui trăgător roată dințată mare pentru a apăsa bucșele pe poziție. Cu toate acestea, se poate face manual, iar eu prefer să fac acest lucru.

Odată ce ambele izolatori sunt la locul lor, iar consolele înșurubate în poziție reinstalați ambele roți și coborâți autovehiculul. Se lasă mașina să se așeze pentru bucșele să stai în loc.

sfaturi Avertismente

Mingea interioară piuliþã poate fi dificil de a elimina, în special pe partea pasagerului a modelelor M42 cu motor în cazul în care colectorul de evacuare se află chiar deasupra acestei piulițe. Am avut noroc cu un soclu 22mm scurtat, cu toate că o combinație de extensii și balansează poate fi mai ușor.
Instalarea bucșele în paranteze pot fi destul de dificil, dar este ușor de a face cu o presă de magazin, cele mai multe locuri se va percepe o sumă mică pentru a face acest lucru pentru tine.
Puteți alege să faceți upgrade de la bucșele de fabrică pentru un număr de motive. Opțiunile includ uretan, care este un material mai rigid și este mai ușor de instalat, cu dintr-o presă, unități, de asemenea, sunt decalate care geometria schimbării (din fabrică la autovehicule M3) acestea sunt disponibile într-o bucșă de cauciuc fabrică, și, de asemenea, în uretan și configurații de montare solide. Dacă schimbați la un offset Bucșe, va trebui să aibă masina ta realiniat, cu toate că, probabil, ar trebui, oricum cu noile arme de control.

Susțineți mașina în siguranță, astfel că nu poate scădea în timp ce lucrați sub ea.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit