Cum de a verifica lichidul de transmisie pe un Altima 2010
În 1992, Nissan a lansat un nou vehicul de dimensiuni medii numit Altima. Altima a venit pe scena ca un înlocuitor mai modern pentru vârstă Nissan Stanza. De-a lungul anilor, Altima a devenit mai modern. Prin timp Altima a lovit a patra generație --- începând din 2007 --- a fost unul dintre vehiculele japoneze mai moderne disponibile. Altima 2010 nu face excepție de modernizare sedan, astfel cum a venit standard cu o transmisie variabilă în mod constant, care a folosit o serie de roti de variabile în loc de roți dințate. Această transmisie CVT folosit lichid de transmisie, la fel ca orice alta transmisie, iar Nissan este secretos cu privire la modul de a verifica nivelul lichidului, deși procesul nu este cu mult diferit decât este pentru o transmisie cu reductor.
Ceea ce aveți nevoie
- șurubelniță mică cu cap plat
- cârpă curată, care nu lasă scame
- lichid de transmisie Nissan CVT NS-2 (opțional)
Condu Altima până când ajunge la temperatura de funcționare --- la jumătatea indicatorul de temperatură. Parcați Altima pe o suprafață plană. Țineți pedala de frână și deplasați schimbătorul de viteze prin fiecare roată. Puneți schimbătorul de viteze înapoi în parc.
-
Deschideți capota Altima și localizați joja capacul de transmisie --- capacul negru pe dreapta motorului pe care scrie „Atenție“ în roșu.
Introduceți o șurubelniță mică cu cap plat sub fila în formă de L pe partea frontală a capacului jojei de transmisie. Apăsați șurubelnița în sus pentru a decupla dispozitivul de blocare de pe partea de dedesubt a capacului joja de ulei. Trageți joja în sus și din tubul jojei de transmisie.
Ștergeți joja de ulei cu o cârpă curată, fără scame. Reintroduceți joja în tub cu urechea de fixare în formă de L poziționat la 180 de grade, de unde a fost inițial. Apăsați joja de ulei în tubul până când se oprește în mișcare.
Trageți joja și verificați dacă nivelul este între „Min“ și liniile „Max“, lângă partea de jos a joja de ulei. Adăugați Nissan CVT NS-2 de fluid de transmisie prin tubul jojei, dacă este necesar. Reintroduceți joja în tubul jojei în poziția sa inițială pentru ao bloca.
Închideți capota Altima și a opri motorul.
- MSN Autos: Nissan Altima Prezentare generală
- MSN Autos: 2010 Nissan Altima Specs
- "Mitchell1 OnDemand 5" - 2010 Nissan Altima lichidului de transmisie Mitchell Reparatii efectuat control Informații despre companie
- Motive pentru defectarea pompei de combustibil
- Este periculos pentru a conduce fără un capac de gaz?
- My Homelite Weed Eater Nu ține de combustibil în Primer
- Cum se deosebeste combustibil diesel de la gaz regulat?
- Ce se întâmplă dacă ai pus Gas greșit într-o mașină?
- Economia de combustibil a unui 7.4L 1998 Chevrolet camion
- Honda auto Probleme Stalling
- Cum să se scurgă un Lincoln LS rezervor de combustibil
- Ce să facă în caz de Bad benzină în rezervor?
- Weed Eater mea nu are nici o putere
- Cum să aflăm dacă o pompă de combustibil este bun pe un motor diesel
- 2000 Probleme Pompa Jeep Grand Cherokee Laredo combustibil
- BMW senzor de oxigen Simptomele
- Probleme Scooter de pornire
- Semne de combustibil Probleme Pompa
- Cum se utilizează Lucas Tratamentul de combustibil
- Cum un V-Rod rezervor de gaz de lucru?
- Semne ale unui filtru de combustibil merge rău
- Semne și simptome de necorespunzătoare a injectorului de combustibil Lag
- Cum să Decarb un outboard
- Cum se obține apă Dintr-un sistem de combustibil