Toyota Catalizator Probleme Converter

convertoare catalitice sunt conectate la țevile de eșapament, de obicei, doar în spatele motorului în cazul în care varietăților băncii se opune lui se alăture într-o singură țeavă. Aceste dispozitive se concentrează și căldură magazin de evacuare într-o matrice de tip fagure și utilizați pentru a converti emisiile cele mai toxice ale motorului la forme mai inerte. Pisicile au fost legiferate obligatorii în anii 70, și se găsesc pe fiecare mașină vândută în Statele Unite de atunci.

Înainte de utilizarea pe scară largă a pisicilor auto, toate benzina utilizate plumb dizolvat atât protejarea motorului și pentru a preveni detonarea. Cu toate acestea, sa descoperit repede ca de plumb și alți aditivi ar se atașează de matrice convertorului, înfundarea și făcându-l lipsit de valoare. Astăzi, cele mai frecvente cauze de eșec pisica este supraîncălzire, deși contaminarea cu matrice rămâne încă o problemă.

Deși mașinile fifth- și a șasea generație sunt predispuse la supraîncălzire pisica, problema pare arogant mai ales pe 2001 modele. Primul semn de eșec este un persistent „verifica motor“ lumina, care poate veni pe la start-up, dar este mult mai probabil să facă acest lucru după prelungit de mers în gol. Când pisica devine terminalul, acesta va afecta economia de combustibil, accelerare și putere de top-end.

Motoarele moderne folosesc una sau o pereche de senzori de oxigen (senzori O2) în fluxul de evacuare pentru a determina cât de mult combustibil motorul arde în raport cu aportul de aer. Acest lucru este important deoarece, dacă există prea puțin combustibil în amestec, motorul va rula mult mai fierbinte, deteriorându-l și supraîncălzirea pisica. Potrivit unor mecanici dealership, Camrys par să aibă un defect în senzor de O2, care o face să eșueze prematur, dar nu declanșează o lumină „motor de verificare“. La eșec senzor, computerul intră în funcțiune „buclă deschisă“ și folosește cea mai probabilă privind raportul aer / combustibil pentru a rula motorul, care va fi de multe ori prea slabă în altitudini mai mici.

Înlocuiți senzorul de O2 cu o unitate aftermarket sturdier, cum ar fi cele produse de Bosch. Daca pisica ta este deteriorat, puteți plăti $ 2.000 înlocuire stoc, dar un generic unitate de $ 300 va funcționa la fel de bine și își va păstra în continuare respectarea emisiilor. Asigurați-vă că pentru a reseta codurile motorului după înlocuire.