Cum se modifică într-un lichid de răcire Honda Accord

Golirea radiatorului într-o Honda Accord este un proces simplu. Lichid de răcire, sau antigel, curge de la radiator la motor pentru a preveni supraîncălzirea. Ca vârstele de răcire, reziduuri inerte acumulează și lichidul devine lent. Când se întâmplă acest lucru, motorul în Accord nu se răcește în mod corespunzător. De-a lungul timpului, acest lucru poate deteriora sistemul de pe masina ta. Mașini diferă în funcție de an și modelul și etapele de întreținere de rutină variază în funcție de dimensiunea motorului de ani și Honda Accord. Deci, verificați întotdeauna manualul pentru modelul dvs. înainte de a lucra pe vehicul.

Ceea ce aveți nevoie

Tava de scurgere
Cheie
Antigel
Apa distilata

Rotiți controlul de încălzire în interiorul Accord la căldură maximă. Dacă aveți un termostat digital, porniți mașina, setați termostatul la 90 de grade și de a opri mașina.
Deschideți capota și verificați motorul și radiatorul. Acestea ar trebui să fie rece la atingere.
Scoateți capacul radiatorului cu atenție de mână. Nu trebuie să existe abur de la radiator.

Mutați sub mașină. Se pune o tigaie de scurgere sub radiatorului, apoi localizați și slăbiți șurubul de evacuare a radiatorului, folosind o cheie. Dopul va fi în partea de jos a radiatorului. Lăsați scurgerea lichidului de răcire în tigaie.

Localizați șurubul de scurgere de pe blocul motor. Consultați manualul dacă nu sunteți sigur de amplasarea lui Bolt. Folosiți cheia pentru a îndepărta șurubul și șaiba.

Trageți în sus pe rezervorul de rezervă, în apropierea radiatorului, pentru ao îndepărta. Dump lichidul de răcire din rezervor (și în tava de scurgere) și remontarea rezervor. Dacă Accord este un model cu șase cilindri, scoateți cablurile de control al vitezei de croazieră și de control de la sol înainte de a trage rezervorul de rezervă de pe radiator. Înlocuiți cablurile după dumping lichidul de răcire și înlocuirea rezervorului.

Strângeți dopul de golire a radiatorului o dată tot lichidul de răcire sa scurs din radiator.

Înlocuiți șaiba pentru șurubul de evacuare a motorului, și remontarea șurubul. Verificați de două ori șurubul pentru a se asigura că este bine.

Urmați instrucțiunile de pe container antigel pentru raportul de amestecare. Se amestecă antigel cu apă distilată.

Urmați instrucțiunile de pe antigel pentru raportul de amestecare. Se amestecă antigel cu apă distilată.

Slăbiți șurubul de aerisire din partea superioară a motorului, folosind o cheie. Acest lucru va fi necesar doar dacă aveți un model cu patru cilindri. Strângeți din nou șurubul atunci când lichidul de răcire se scurge într-un flux continuu, fără bule.

Verificați nivelul lichidului din nou, și se adaugă lichid de răcire suplimentară, dacă este necesar. Ar trebui să vedeți fluidul la marginea deschiderii radiatorului.

Porniți mașina și lăsați-l rula până când motorul se încălzește. Așteptați până când ventilatorul se aprinde cel puțin de două ori.

Opriți motorului și verificați din nou nivelul de lichid. Adăugați lichid de răcire suplimentare, dacă este necesar. Totuși doriți să vedeți fluid la marginea găurii radiatorului.

Înlocuiți capacul radiatorului, și umple rezervorul de rezervă la marcajul maxim de nivel.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit