Semne si simptome ale unei Bad Gas-carburator Bike

Un semn comun sau simptom al unei probleme este atunci când bicicleta este dificil de a începe atunci când este frig. Acest lucru este adesea cauzata de un soc care nu se deschide în mod corespunzător, rezultând un amestec de combustibil, care nu este suficient de bogat pentru un motor rece. În cazul în care ocul nu funcționează corect, veți observa că mers în gol rapid necesară pentru a încălzi în mod corespunzător motorul la început nu este prezent. Acest lucru poate duce la Calarea motorului până când ajunge în cele din urmă temperatura normală de funcționare. Cauzele principale ale acestui simptom sunt un mecanism murdar sau deteriorat de șoc sau o legătură de șoc și poate fi adesea fixat cu un nou arc bimetal sau un kit de reparare sufoca.

Dificultatea de pornire la cald este un alt semn sau simptom al unei biciclete rău carbuereted-gaz. Cu acest simptom, motocicleta refuză să predea sau se poate bloca după pornire, când motorul este deja cald. Acest semn nu este de obicei direct legate de carburator. In schimb, dificultate de pornire la cald de multe ori se datorează căldurii în exces în apropierea liniilor carburatorului, pompa de combustibil sau carburant. Acest lucru duce la fierberea de combustibil și de blocare a vaporilor se întâmplă. Electroizolante Liniile de combustibil sau mutarea lor departe de surse de căldură, cum ar fi colectorul de evacuare, se poate rezolva această problemă. Alte cauze pot fi un starter deteriorat sau modul de aprindere, sau conexiunile baterii defecte.

Ezitarea la accelerare este un semn că o motocicleta carburator cu gaz are o problemă. Pe măsură ce pedala de accelerație este deschis, în loc de putere a crescut, călărețul observă o scădere bruscă a puterii ca poticnirea a motorului înainte de accelerare în cele din urmă. Această ezitare este de obicei un semn al unui amestec de combustibil, care este prea slabă și este adesea cauzată de un carburator care este murdar sau reglat incorect. Carburator, în acest caz, poate fi necesar să fie fie reconstruite sau înlocuit. Curățarea jeturile carburator cu un aspirator carburator poate stabili, de asemenea, problema. In plus, simptom ezitare poate fi un indiciu al unui arbore de accelerație uzată, o pompă slab de accelerație, o supapă EGR defect, fire de plug rele, bujii murdare sau uzate, bobina de aprindere slabă sau o scurgere de aer în altă parte în motor se apleca combustibilul amestec.

mers în gol Rough este un alt semn al unei motociclete carburator gaz cu o problemă. Acest mers în gol necorespunzătoare adesea este demonstrată ca balbaiala sau galopant de moment motorul atunci când motorul se află la ralanti, spre deosebire de buna, constanta de funcționare trebuie să afișeze. mers în gol aspră este de obicei un simptom al unei rateu slabă din cauza unui amestec combustibil care este prea slabă. Un carburator murdar sau deteriorat poate fi problema, ceea ce duce la necesitatea de a curăța, reconstrui sau înlocuiți carburator. scurgeri de aer sau o supapă EGR funcționează în mod necorespunzător poate fi, de asemenea, sursa leaness, care permite prea mult aer pentru a intra în motor. fire ștechere deteriorate excesive redirijarea, din cauza cilindrilor uzate sau inele, sigilii de supape deteriorate sau ghidaje, bujii murdare, o bobina slab sau poate fi, de asemenea, cauza acestui simptom.