Cum se ajunge la o supapă dezlipi Dozarea

Supapa de proporționare de frână este un dispozitiv de dozare care egalizează presiunea dintre frânele din față și spate. Supapa oprește fluxul sau presiunea lichidului de frână la frânele cu tambur spate în timpul fiecărei frânări bruște sau de urgență stops- în caz contrar, frânele din spate de blocare în sus și în derapaj, primind prea multă presiune din cilindrul principal. O bobină sau stem slide-uri înainte și înapoi în interiorul găurii pistonului valvei proporționare, în funcție de presiunea pe care le primește. supape de proportionalitate se pot bloca la fiecare capăt al corpului de supapă, care necesită o procedură pentru a le elibera.

Ceea ce aveți nevoie

Lichid de frână
cric
Jack standuri
Tack ciocan
Asistent
chei de piuliță bordurare
Tava de scurgere

Se pune vehiculul în parc, pentru o transmisie automată, și în poziția neutră pentru un standard. Aplicați frâna de urgență și ridicați capota. Deșurubați sau unsnap cilindru capacul principal și umple cilindrul principal cu lichid de frână la linia limită superioară. Lăsați capacul off. Utilizați un cric pentru a ridica vehiculul la capătul frontal și plasați două standuri jack sub rama de aproape fiecare roată. Ridicați partea din spate a vehiculului și așezați două jack sta sub rama din spate aproape fiecare roată.
Apăsați pedala de frână și nota dacă aveți o lumină de frână de pe tabloul de bord. În cazul în care sistemul de frânare nu a fost anterior lucrat sau nu a suferit scurgeri de frână din cilindru cilindri roți, etriere sau master, sunt șanse supapa de proporționare de frână este blocat într-o singură poziție, împiedicare lumina de bord de frână. În cazul în care sistemul de frânare a suferit o scurgere sau reparate de curând, va trebui să efectuați o sângerare de frână standard de.
Au un sit asistent în scaunul șoferului. Se pune o tigaie de scurgere sub roata din dreapta spate a vehiculului. Se pune o cheie piuliță episod acut pe supapa de aerisire de frână, piulița mică, cu deschidere rotundă, care iese din placa suport. Au asistentul pompa pedala de trei sau de patru ori și țineți-l. Slăbiți bleeder frână cu cheia piulita sclipirile și permite lichidului de frână pentru a ieși. Dacă vedeți bule de aer și, se repetă din nou procesul până când un flux clar de lichid de frână iese din supapa.

Efectuați aceeași purjare lichid de frână pe restul roților, continuând următoare cu roata din stânga spate, până când tot aerul este eliminat. Se umple cilindrul dumneavoastră de frână cu lichid de frână. Bleed supapa de aerisire din dreapta față, apoi sângereze supapa de aerisire din stânga față trecută. Întrebați asistentul dacă lumina de bord a ieșit. Dacă nu, va trebui să verificați supapa de dozare, care va fi amplasat lângă cilindrul master. Supapa arata ca un mic bloc de fontă, și are o linie de cilindru principal al alimenta, cu linii de frână spate și din față atașate acesteia.

Apăsați supapa de proporționare cu un ciocan de mai multe ori tac usor - uneori acest lucru eliberează o gaură și piston corodate mosor interiorul supapei. Wiggle firul comutatorului de avertizare lumina de frână pe partea de sus a supapei de proporționare, asigurându-vă că are o legătură strânsă, curat. Localizați linia de frână pe supapa care duce la frânele din spate, precum și cele două linii unice care conduc la etrierele de frână față stânga și dreapta.

Se pune o cheie piuliță episod acut de pe piulița capacului din spate la linia de frână spate. Instruiți asistentul să dețină frâna ferm, în timp ce deschideți piulița capac cu cheia. Dacă pedala de frână nu se mișcă în jos, au Stomp asistent pe pedala de frână cu mediu la o presiune greu, și țineți-l în jos ferm. Dacă auziți un clic din supapa, și asistentul dumneavoastră vă spune lumina de bord a ieșit, opriți și închideți supapa. Dispozitivul tip bobină interior în interiorul supapei de proporționare a mutat și centrat.

Au asistentul țineți apăsată pedala de frână în jos în timp ce puneți cheia pentru contrapiuliță flare pe una dintre piulițele linie de frână față pe valva proporționare, dacă lumina de bord a rămas pe. Slăbiți piulița capac cu cheia și asistentul dvs. apăsați ferm pedala de frână. Așteptați fluidul pentru a ieși, și asistentul dumneavoastră vă alerta dacă lumina se stinge. Dacă nu, asistentul utiliza push stomping, și a asculta pentru clicul. Închideți piulița capacului. Efectuați aceeași procedură pe linia de frână față rămase, deschiderea liniei, piciorul pe frână și unele stomps rapide.

Aerisiți conducta de frână spate din nou la supapa de proporționare, așa cum ați făcut-o înainte, dacă încă aveți o lumină cratimă de frână. Aerisiti conductele de frână față pe supapa de proporționare în același mod. Această inversare a presiunii se va rupe în cele din urmă bobina pierde în interiorul supapei de proporționare, egalizarea presiunii între frânele față și spate. Lumina de bord se va stinge.

Foto Credit Hemera Technologies / AbleStock.com / Getty Images

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit