Slab Coil Springs Ajutor

arcuri moi sunt cauzate de încărcarea repetată de lucru și de descărcare și de călire termică treptată care are loc de la ciclism suspensie. Expansiunea repetată și de compresie a moleculelor de metal în timpul utilizării căldură- creează și este această căldură care scade încet rata de primăvară și elasticității materialului. Din moment ce aceasta imita practica producatorului original de încălzire și răcire, încet arcul să-l tempereze, efectul general crește capacitatea metalului de a reveni la forma, dar scade puterea și capacitatea de a suporta o sarcina sa.

Pur și simplu pune, cel mai bun mod de a repara izvoare uzate este de a le înlocui. În cazul în care vehiculul nu este deosebit de vechi sau uzate, este posibil ca producătorul utilizat arcuri mai moi decât cele necesare pentru suspendarea vehiculului. Ca atare, s-ar putea lua în considerare utilizarea mai groase și mai puternice arcuri elicoidale, de la un producător de piața pieselor de schimb pentru a crește durabilitatea generală. Cu toate acestea, să fie conștienți de faptul că acest lucru se va degrada calitatea mersului vehiculului dumneavoastră pe suprafețe neregulate dar crește foarte mult virajelor priceperea și de mare viteză de stabilitate a masinii. Eibach face arcuri excelente, practic, pentru fiecare vehicul de pe planetă, iar acestea vin ca echipament original în mai multe mașini.

Dacă ai fi fost atât de înclinați, de fapt, ai putea revigora izvoarele de stoc prin inversarea procesului care le dedurizată. Dar să fie avertizat dinainte: Cu toate că această abordare este mult mai ieftin decât cumpărarea de noi izvoare, este nevoie de timp și o mână rapidă și cu experiență, cu o torță oxiacetilenică. Efectuat incorect, se poate deteriora arcurile sau să le supra-intepeni. Acest lucru poate duce la manipularea inconsistente și, eventual, periculoase.

Folosind o torță cu o flacără albastră-portocaliu mediu, se încălzește arcul elicoidal cât mai uniform posibil chiar sub roșu-fierbinte. Păstrați primăvara doar la îndemâna de frame- altfel risca să creeze puncte fierbinți. Acest lucru se realizează cel mai bine cu doi oameni care folosesc două torțe: una de lucru de pe jumătatea superioară a bobinei, iar celălalt pe partea de jos.

Cheia este de a incalzi metalul la negru la cald cât mai uniform posibil. Când metalul este încălzită suficient, dunk întregul izvor într-o găleată de apă clocotită. Coborâți primăvara pe o perioadă de 10-15 secunde în apă, fiind conștient de abur fierbinte. Încet coborârea arcului va încălzi-șoc cea mai mică porțiune într-un nivel mai ridicat de duritate, oferind în același timp partea superioară un pic mai mult timp să se răcească. Acest lucru creează un arc mai „progresiv“ decât pur și simplu stingând totul, și permite o plimbare mai locuibile, cu o mai bună manipulare la limita.

Această metodă de băuturi răcoritoare de primăvară a fost testat timp. Este o reparație ieftin și viabil, deși nu se recomandă în general.