berokinfo.com

Specificații chiulasa pentru un 1969 Lincoln 460

Introdusă în 1968 ca „Thunderjet,“ linia de sus bloc mare Ford sa lăudat inch mai cubi decât oricare alt V8 al erei muscle car - 460 dintre ele să fie exact. Dar, spre deosebire de omologii lor Chevrolet și Chrysler, aceste motoare de munte au fost proiectate încă de la început pentru a transporta camioane grele și autoturisme în jurul orașului pe un val masiv de cuplu. chiulasele 460 a sacrificat un pic de flux de top-end pentru a spori cuplul de jos capătul motorului.

Identificare

  • 1969 Lincoln 460 utilizată este aceeași chiulasele ca și 429 de motoare de performanță utilizate în Boss 429 Mustang. Puteți identifica capul de fier 460/429 uitându-vă la numărul de turnare pe tastatura plană, orizontală chiar deasupra portului de evacuare centru. Aceste capete se vor folosi fie numărul de turnare C8VE-A sau C8VE-E.

porturi

  • Orificiile de admisie definesc potențialul de putere de top-end a unui motor. 460 utilizează porturile ușor mici, care contribuie la creșterea vitezei aerului pentru un cuplu low-end, dar să limiteze potențialul de putere de top-end. Orificiul de admisie rotund masoara 2.18 cu 1,87 inci cu un volum total între 260 și 270 ccs. Portul de evacuare măsoară 1.99 cu 1,3 inci.

supape

  • Capul C9VE foloseste supape de evacuare 2,09 admisie si 1,65 inch.

Camera de ardere



  • capetele 460 folosesc 75 până la 77 camere de ardere cc, care produc aproximativ 10,5: 1 compresie pe blocuri pre-1972 cu pistoane standard și 9,5: 1 la 10: 1 la 460s ulterioare. Camerele de ardere sunt în formă de pană (similar cu Chrysler 440), cu tampoane de quench mari. Cu toate acestea, camerele de ardere foarte mici Capuri C8VE le-o opțiune populară pentru ridicarea de compresie pe low-compresie, motoare cu emisii reduse de performanță care au venit mai târziu fac.

Emisiile

  • Capul C8VE folosește o supapă mai mică Thermac (pompă thermacular) decât cele folosite pe motoarele mai noi, dar pasajele Thermac nu sunt forate pentru emisiile legale de 49 de stat ca sunt unitățile utilizate pe cap mai târziu.

culbutori

  • Capul Lincoln foloseste auto-aliniere, 1,73: 1 culbutori pe o șină comună din fontă, care este fixat pe capetele via 3/8 inch știfturi de oprire pozitive. Dacă doriți să utilizați arme cu role piața pieselor de schimb Rocker, va trebui să deconecteze pastilelor de oprire pozitive pentru un set de știfturi standard, concepute pentru un bloc mare Chevy.

Valve Springs

  • Capul C9VE utilizează arcuri supapă non-rotatori cu un diametru exterior 1.460 inch și o înălțime instalat de 1.820 inch.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit
Cum se depanează un scaun de masina de putereCum se depanează un scaun de masina de putere
Cum de a schimba un alternator pe un Ford F250Cum de a schimba un alternator pe un Ford F250
Va o baterie Forta Bad Servodirecția pentru a Fail?Va o baterie Forta Bad Servodirecția pentru a Fail?
Cum functioneaza o baterie de masina?Cum functioneaza o baterie de masina?
De ce se scurge un acumulator Riding masina de tuns iarba lui?De ce se scurge un acumulator Riding masina de tuns iarba lui?
Bariere mecanice în comunicareBariere mecanice în comunicare
Cum pneumatice Motoare de lucru?Cum pneumatice Motoare de lucru?
Tipuri de generatoare hidro-electriceTipuri de generatoare hidro-electrice
Cum funcționează o trapă de alimentare?Cum funcționează o trapă de alimentare?
Probleme Comutarea masina de aprindereProbleme Comutarea masina de aprindere
» » Specificații chiulasa pentru un 1969 Lincoln 460