Diferentele dintre 1968 și 1969 Chevelle

conținut

Coafura
Marketing
Motor

Chevrolet Chevelle este una dintre cele mai emblematice mașini musculare făcute în America, cu 1968 și 1969 modele fiind printre cele mai populare. 1968 și 1969 Chevelles a venit patru modele, de la, entry-level de bază la Super Sport (SS). Fiecare model prezentat câteva îmbunătățiri, cum ar fi un motor de cai putere mai mare sau covor de interior. Modelele Chevelle din 1968 și 1969 au fost aproape identice, cu excepția unor detalii de stilizare minore și opțiuni ale motorului.

Coafura

Stilul de 1969 Chevelle a suferit câteva modificări minore din anul anterior, inclusiv stopuri mai mari, un capăt frontal reistyled cu un grătar în linie dreaptă în loc de un model de fagure de miere, panouri trimestru din spate orientate drept în jos în loc de la un unghi de 45 de grade , o schimbare de locație pentru încuietorile ușilor de interior și diferite suporturile de montare a barei de protecție. Grătarul este, probabil, cel mai ușor de recunoscut schimbare - cele mai multe dintre celelalte modificări de stil ar fi dificil pentru observator casual la fața locului, ceea ce face din 1968 și 1969 modele Chevelle apar aproape identice.

Marketing

În 1968, Chevelle Super Sport a fost o mașină complet separat de celelalte modele Chevelle. În 1969, cu toate acestea, Chevrolet a schimbat faptul că, oferind pachetul SS pe orice model Chevelle, inclusiv modelul de bază. Chevelle 300 a venit standard cu un 250 de cai putere, 327 motor mic bloc cubic inch, în timp ce următoarele două modele - 300 Deluxe si Malibu - a prezentat un 155 cai putere, în linie, motor cu șase cilindri. Opțiunea „Z25“, în 1969, cu toate acestea, modernizate oricare dintre aceste modele la un SS, care a inclus o putere de 325 CP, motor V-8 big-bloc. Alte upgrade-uri opționale incluse de performanță chiar mai mare, de până la 375 de cai putere. SS-ul prezentat, de asemenea, un sistem dublu de eșapament negru pictat gratar, stopurile Malibu, SS 396 embleme pe partea din față și din spate, un geamăn capota umflatura de putere, roțile SS și interiorul modernizate, inclusiv scaune și o consolă centrală. Chevrolet a vândut pachetul de opțiuni SS pe mai mult de 83.000 de mașini în 1969, în comparație cu vânzarea de doar 57600 masini Chevelle SS în 1968.

Motor

Poate cea mai importantă diferență între 1968 și 1969 Chevelles a fost că în 1969, Chevrolet a oferit cel mai puternic motor încă, un foarte rar 427 cubic inch, bloc mare V-8. Acest motor a trebuit să fie comandate prin intermediul Oficiului Central programul de comandă de producție, și doar 358 dintre ele au fost asamblate manual. Practic, toate cele 427 de motoare cubi inch au fost expediate la dealer Don Yenko în Canonsburg, Pennsylvania. Cunoscut astăzi ca „Yenko Chevelles“, aceste mașini sunt foarte limitate ediție dificil de găsit și extrem de costisitoare.