berokinfo.com

Cum de a elimina convertorul catalitic într-un E46

Dacă dețineți un BMW E46 este o idee bună pentru a verifica dvs. convertor catalitic cel puțin o dată pe an. În timp ce convertorul catalitic este adesea creat pentru a fi durabil, poate deveni corodat sau chiar să fie găurite și se va opri de lucru. Semnul cel mai evident al unui convertor catalitic rău este un miros de ou stricat. Dacă cumva dor de acel simptom, s-ar putea, de asemenea, observa un salt mare in cat de mult combustibil foloseste masina sau un efecte inverse la accelerare. Din fericire, aveți posibilitatea să eliminați convertorul catalitic cu câțiva pași mici.

Ceea ce aveți nevoie

  • Cheie tubulară
  • Ciocan
  • protecţia ochilor
  • Jack

  • Pune pe protecția ochilor. Vei fi uita în sus la convertorul catalitic în timp ce lucrează la ea, astfel încât probabilitatea de Crud rutier care se încadrează în ochii tăi este foarte mare.

  • Deconectați bateria prin slăbirea cablurilor bateriei cu cheia dvs. priză și trăgând-le complet de pe bateria. Deși este foarte puțin probabil că va primi un șoc electric în timp ce lucra la dvs. convertor catalitic, este o idee bună pentru a elimina posibilitatea.

  • Jack BMW E46 dvs. cu priza. Asigurați-vă că pentru a plasa cricul sub partea metalică a cadrului mașinii. Vei deteriora corpul mașinii dacă încercați să-l cricul prin plasarea cricul sub corp.

  • Urmați țeava de eșapament din spate a E46 la aproximativ trei picioare și jumătate față de motor. Acest lucru este în cazul în care se află convertor catalitic dumneavoastră.



  • Examinați convertorul catalitic și rețineți că există patru șuruburi. Doi pe capătul frontal al convertorului catalitic și două la capătul din spate.

  • Slăbiți toate cele patru șuruburi prin rotirea cheie dvs. priză într-o mișcare invers acelor de ceasornic.

  • Scoateți convertorul catalitic prinzându-l pe ambele părți și trăgându-l în jos și spre tine.

  • Atingeți convertorul catalitic ușor cu ciocanul în mai multe locuri în cazul în care se pare ca este blocat. Uneori coroziunea și resturi rutier poate provoca convertorul catalitic de a adera la țeava de eșapament. Atingerea cu ciocanul poate destinde.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit
Cum de a menține Servodirecția nivelului de lichid într-un Nissan MaximaCum de a menține Servodirecția nivelului de lichid într-un Nissan Maxima
Cum se adaugă la un servodirectie SubaruCum se adaugă la un servodirectie Subaru
Cum să înlocuiți o pompă de servodirecție într-un Pontiac SunfireCum să înlocuiți o pompă de servodirecție într-un Pontiac Sunfire
Cum se instalează o pompă de servodirecție pe un Ford FocusCum se instalează o pompă de servodirecție pe un Ford Focus
Cum la spre Fix servodirecțieCum la spre Fix servodirecție
Cum se schimba pompa servodirecției unui Windstar 2000Cum se schimba pompa servodirecției unui Windstar 2000
Cum să înlocuiți furtunul de servodirecție în 2002 Hyundai Santa FeCum să înlocuiți furtunul de servodirecție în 2002 Hyundai Santa Fe
Cum clătirea lichid de servodirecție pe un Ford RangerCum clătirea lichid de servodirecție pe un Ford Ranger
Cum să îndepărtați furtunul de presiune servodirecție pe un SonataCum să îndepărtați furtunul de presiune servodirecție pe un Sonata
Cum de a schimba pompa de servodirecție fluid într-un MustangCum de a schimba pompa de servodirecție fluid într-un Mustang
» » Cum de a elimina convertorul catalitic într-un E46