Probleme turbo VW Beetle

conținut

Lumini de frână
Frane anti-blocare
Airbag-uri

Din 1938-2003, Volkswagen a produs său model „vechi“ Beetle într-o serie de configurații pe care le vândute în întreaga lume. În 1998, compania a inceput fabricarea Beetle „New“, care a prezentat un stil organism reproiectat, și care VW a produs ca un coupe cu două uși sau convertibile. Pe parcursul anilor 1998 și 2004 de model, VW a oferit New Beetle cu un motor cu patru cilindri turbo de 1,8 litri. Volkswagen a emis mai multe retrageri de pe piață pentru New Turbo Gândacii pentru a aborda problemele de pe scară largă.

Lumini de frână

În 2006 și 2007, VW a reamintit New Gândacii fabricate 1998-2007, din cauza problemelor cu luminile de frână spate. De „Carfax“ site-ul raportează că această retragere a afectat New Turbo Gândaci.

Potrivit USA Today, luminile de frână vor fie să rămână în poziția pornit sau nu se aprinde în timpul frânării, la toate. Această problemă ar putea interfera cu mecanismul de schimbare de blocare Beetle Turbo și cauza Beetle pentru a bloca sus. Site-ul Highway Traffic Administrația Națională de Siguranță raportează că luminile de frână defecte care nu a activa ar putea duce la accidente, ca luminile de frână nu ar reuși să avertizeze orice drivere din spatele unui nou Beetle Turbo de oprire iminentă sau decelerare. Volkswagen a abordat această problemă în timpul retragerea prin instalarea unui nou mecanism de lumină de frână, fără costuri pentru consumator.

Frane anti-blocare

În martie 2002, Volkswagen a emis o rechemare pentru a aborda frânele defecte în antiblocare Gândacii sale New Turbo. Potrivit site-ului Carfax, VW a reamintit aceste vehicule pentru a înlocui unitățile de frânare antiblocare ale căror sisteme de control electronic ar putea scurt-circuit. Aceste unități ABS scurtcircuitare ar putea provoca incendii. Volkswagen a oferit un înlocuitor gratuit la dealeri autorizați pentru noi Gândacii Turbo afectate de rechemare.

airbag-uri

Potrivit site-ul Administrației Naționale pentru Siguranța Traficului Autostradă, Volkswagen a rechemat parțial câteva sute de vehicule pentru probleme de airbag. Site-ul Carfax raportează că grupul de rechemare a inclus New Turbo Gândaci.

Carfax raportează că sistemul de detectare a ocupantului pasager pentru airbag-uri laterale pentru pasageri în aceste vehicule au devenit dezactivate. În cazurile în care a apărut această defecțiune, airbagul lateral pasager, fie nu a reușit să implementeze, în cazul unui accident sau care ar putea să nu disloca. Volkswagen notificat la risc clienților în 2003 și 2004 și ia instruit să ia mașina lor la un dealer autorizat. Dealerii apoi reprogramate defecte unitățile sistemului de detecție.

În 2008, VW a emis o rechemare separat pentru noi Turbo Gândacii pentru a face față cu o altă problemă potențială cu airbag-uri. Site-ul Carfax raportează că această retragere a afectat 2004 Gândacii New Turbo.

Potrivit site-ul Carfax, temperaturile ridicate ar putea provoca o fisură fizică în plăcile de circuite ale sistemului de implementare airbag Beetle. În cazul în care a avut loc această fisură, lumina de aer sac va aprinde și rămâne aprins Acest defect ar provoca, de asemenea, airbag-urile pentru a implementa în mod automat pe ambele părți în timpul unui accident, chiar și fără un pasager față-lateral. Carfax raportează că o fisură în acest circuit de bord ar putea provoca, de asemenea, airbag-urile pentru a disloca cu o forță mai mare în timpul accidentelor de impact frontal, și poate cauza un prejudiciu potențial pentru șofer și pasager. Proprietarii de afectat New Turbo Gândacii ar putea lua mașinile la un distribuitor autorizat pentru o piesă de schimb liber.